ХЕРСОН, 08 СЕНТЯБРЯ 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — В последнее время для обслуживания жителей Херсона на маршруты выходило лишь 30-40% автопарка, так как дополнительные затраты, связанные с повышением цен на газ и дизельное горючее и тариф не окупали себестоимости перевозки пассажиров пассажирским автомобильным транспортом (автобусами), передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сегодня, 8 сентября сообщил начальник управления транспорта и связи Херсонского горсовета Алексей Жакун.

В последнее время управление изучало общественное мнение о качестве пассажирских перевозок по телефону своей «горячей» линии. По его данным, во время общения с горожанами по «горячей линии» он часто получал замечания по качеству перевозок маршрутными такси, в частности, по их несистематическому движению, недостаточному количеству, чрезмерной загруженности.

В ответ на замечания управления транспорта и связи перевозчики объяснили, что в последнее время необходимость нести дополнительные затраты отрицательно повлияла не только на количество подвижного состава на маршрутах, но и на их графики. Появилась тенденция к дальнейшему ухудшению.

В 2008 году перевозчики несколько раз поднимали вопрос о повышении стоимости перевозок, отрабатывали соответствующие расчеты. Но тогда городской председатель Владимир Сальдо отклонил его рассмотрение. Как отмечал мэр, повышение стоимости проезда в маршрутных такси в стабильных экономических условиях не учитывало интересов пассажиров, а удовлетворяло исключительно требования перевозчиков.

Однако нынешняя экономическая ситуация в стране привела к значительному повышению составляющих тарифа маршрутных такси, и теперь без его изменения невозможны любые положительные сдвиги в улучшении качества обслуживания пассажиров.