ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Що протиставити вимушеному «орендарству»?
06.04.2010 / Газета: Каховська зоря / № 27-28 / Тираж: 8000

Сьогодні ми чуємо від політиків чимало гучних обіцянок щодо відродження українського села. Але треба бути повним дурнем, аби в ці обіцянки вірити. Коли розпочався зухвалий грабунок всього того, що зробили наші діди та батьки (заводи, фабрики, готелі, ресторани...), то відразу постало питання: а як же бути із простими селянами, бо ж у них нічого нема і ніколи не було? Можновладці довго голову не ламали: а давайте їм дамо у тимчасове володіння земельні паї, а потім ті наділи під якимось приводом заберемо, тобто скупимо. Так все і вийшло. Після недолугого розпаювання колишніх колгоспно-радгоспних земель селяни зараз мають в середньому по 6-8 гектарів землі і отримують за оренду своїх земельних паїв 2-2,5 тисячі гривень на рік. Та чи можна на такі гроші (а з них ще треба сплатити земельний податок) прожити протягом року, якщо більшість сільських жителів нині втратила постійну роботу? Риторичне запитання. Від такої безвиході люди спиваються, розлучаються, кидають рідні домівки і їдуть у всілякі зарубіжжя на заробітки, аби тільки не померти з голоду... А між тим, думається, все ж таки можна і в Україні бути повним господарем на своїй землі. Потрібна тільки вдумлива підтримка держави у такій перспективній справі, як створення на сільських територіях державних машинно-тракторних станцій (МТС), які колись, на зорі колективізації, вже добре себе зарекомендували.

Справа в тому, що переважна більшість селян не в спромозі самотужки обробляти свої земельні паї, а тому просто вимушені здавати їх в оренду агропідприємцям та фермерам. А наявність розгалуженої системи МТС дозволила б цю проблему ефективно розв'язати.

Наведу характерний приклад навіть із радянських часів. В 1967 році я служив в окремому автомобільному батальйоні. Пам'ятаю, ми отримали новенькі «ЗІЛи-130» прямо на автозаводі і нас направили на збирання врожаю зернових в Кокчетавську область Казахстану. Жнива ще тривали; коли почались снігопади та хуртовини, тож наш автобат передислокували в Молдавію. І ось що ми там побачили. У Флорештинському районі, де нам довелось працювати, вже тоді землі були між селянами частково розпайовані. На кожну сім'ю припадало в середньому по два гектари. Вирощували люди на тих ділянках в основному буряк. А в сусідньому селі на базі малих тракторів ДТ-20 та «Владимирец» працювала машинно-тракторна станція з повним набором сільськогосподарського знаряддя та механізмів, починаючи з плуга і кінчаючи навантажувачем. Робилось все дуже просто. Господар паю подавав в МТС заявку на обробіток грунту під сівбу, вирощування та збирання буряка. Відразу ж укладався договір із цукровим заводом про здачу йому врожаю буряка. А цукровий завод в свою чергу домовлявся із МТС про механізм відповідних взаєморозрахунків. В кінці року господар земельного паю отримував від цукрового заводу все належне: гроші, цукор, жом, малясу — причому отримував все це на свій вибір.

Цей досвід вартий уваги і в наш час. Хіба наша держава не в спромозі створити декілька сотень МТС, приймати у селян вже готову продукцію чи врожай? У свою чергу, якщо господар земельного паю самотужки отримає з кожного гектара хоча б по одній тонні зерна, то він обов'язково замислиться, чи треба йому здавати свою ділянку в оренду за безцінь, як це бачимо зараз практично всюди... До того ж, селяни, які мають намір за допомогою МТС самостійно обробляти свою землю, можуть спробувати об'єднатися в обслуговуючі кооперативи, кооперативні господарства по спільному обробітку власної землі тощо. На жаль, земельні відносини в цьому перспективному напрямку чомусь не розвиваються. Селяни все частіше здають свої земельні паї в оренду на 10 років, і, я думаю, що за такої ситуації на українському селі можна поставити хрест. Дуже прикро. І не зрозуміло: чому в Молдавії можна із здоровим глуздом працювати на власних земельних паях, а в Україні не виходить?

Автор: З повагою Микола РУДИКА, смт. Любимівка

Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні моніторинги:
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 27.10.2011 / Акценти
00:00 27.10.2011 / Акценти


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.014