ХЕРСОН, 01 АПРЕЛЯ 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — «Мы новая организация у херсонцев, хотя существуем давно, но приложили все усилия, чтобы катера вышли в рейсы вовремя. Они вышли 28 марта и закончили полные 2 дня работы с положительным эффектом. И за эти 2 выходных мы практически продали около 9,5 билетов., — сообщил ИА «Контекст-Причерноморье» заместитель начальника по эксплуатации ГП «Администрация речных портов» Александр Марченко .

Он уточнил, что это в основном льготники, платные билеты были проданы для 500 — 550 тыс. человек.

По его данным, новый перевозчик ГП «Администрация речных портов» — бюджетная организация, которая распоряжается госимуществом, таким, как плавсредства, катера, которые остались в госсобственности, и причалами, которые должны быть госсобственностью, поскольку это стратегические объекты.

«Задача ГП разумно сдать по договору управления данное имущество и сбор средств в бюджет государства. Но в связи с неуверенной политикой в 2008/09 годах по перевозкам пасссажиров, которую вел традиционный перевозчик ДП «Херсонский речпорт» АСК У«крречфлот», нам пришлось довольно активно подключиться к перевозкам», — уточнил А. Марченко.

Он отметил, что была поставлена задача вернуться к двухразовым перевозкам в неделю, добиться финансирования от бюджета и сохранить флот в собственности государства.

«Была довольно сложная передача флота, договоры об управлении пассажирским флотом и причалами закончились 1 марта, но по непонятным причинам речпорт затянул передачу», — сообщил А. Марченко.

Тем не менее, он подчеркнул, что на сегодня организовыны пассажирские перевозки, потому что: «это около 30 тыс. дач, и около 120 тыс. человек питаются и оздоровляются на этих дачах. Для херсонцев очень важно наличие перевозок, просто вернуться к нормальным перевозкам пришлось, пройдя через тяжкие политические баталии. Так уж устроена наша жизнь в последние 2 десятилетия»,. .