ХЕРСОН, 20 ДЕКАБРЯ 2006 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Сейчас Херсонский аэропорт убыточен, и будет прогнозируемо убыточен еще на протяжении 4-5 ближайших лет, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этиом на пресс-конференции заявил почетный президент концерна «Титан» Анатолий Лёвин.

Анатолий Лёвин также подтвердил информацию о том, что сегодня инвестор работает над программой использования аэропорта для нужд области. Речь идет, в частности, о том, чтобы экспортировать воздухом сельскохозяйственную продукцию (в основном, плодоовощную). «Нами проведена работа по укреплению полосы рулёжных дорожек и перрона. Комиссия госавиаслужбы одобрила работы, которые были выполнены и пришла к заключению, что аэропорт может принимать тяжёлые самолеты со взлётной массой порядка 190 тонн (типа ИЛ-76), сообщил А. Лёвин. По его словам, сейчас проходит этап согласования договоров с Минобороны России относительно поставок сельхозпродукции из Херсонщины для нужд российской армии.

А. Левин также сообщил, что инвестор Концерн «Титан» планирует в марте использовать Херсонский аэропорт для нужд сельскохозяйственной авиации

«Мы хотим сделать Херсон столицей сельскохозяйственной авиации,- отметил Анатолий Лёвин. — У нас есть свои самолеты, которые мы сами разработали, сами начинаем производить. Мы этот самолёт получим в феврале, в марте он начнёт работать здесь в Херсоне». По словам А. Лёвина, этот двухмоторный самолёт расходует в час максимум 24 литра бензина А-95. Он напомнил, что знаменитый АН-2 («кукурузник») за час полёта расходует 200-220 литров авиационного бензина.

До 2011 года планируется выпустить 150-170 таких самолетов для нужд Украины, отметил почетный президент концерна «Титан».

СПРАВКА: Концерн «Титан» является одним из учредителей и инвестором ООО «Аэропорт «Херсон».