ХЕРСОН, 03 НОЯБРЯ 2008 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Ревизия финансово-хозяйственной деятельности городского коммунального предприятия «Херсонэлектротранс» обнаружила управленческие недостатки и проблемы в организации работы муниципального электротранспорта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили в пресс-службе КРУ в Херсонской области.

По данным источника, весной 2008 года в ООО «Украинские коммерческие автомобили» за государственные средства приобретены два новых троллейбуса марки ЛАЗ-Е183 отечественного производства. И при этом, по завышенной цене, с переплатой суммы в 420 тыс. гривен.

Развитие предприятия напрямую зависит от своевременного получения субвенций. Таким образом, существующий порядок получения субвенций делает невозможным нормальную эксплуатацию парка херсонских троллейбусов. На сегодня Херсон имеет 101 единицу подвижного состава, контактную сеть длиной 109,6 км. В городе 80% троллейбусного парка и свыше 65% контактной сети полностью изношены. Средства на техосмотр и ремонт подвижного состава расходуются по остаточному принципу.

Необходимое условие эффективной деятельности предприятия — обеспеченность финансами. Впрочем, состояние расчетов ГКП «Херсонэлектротранс» с Управлением социальной политики Херсонского горисполкома за перевозку льготных категорий граждан не разрешал четко планировать денежные потоки на погашение текущих обязательств. Кроме того, в последнее время неравномерно пересчитывались суммы за перевозку льготных категорий граждан. Все это привело к несвоевременному погашению платежей в общегосударственные социальные фонды, что ведет за собою применения финансовых санкций к предприятию. С января 2006 года исполнительный комитет Херсонского горсовета утвердил коэффициент соотношения безвозмездно перевезенных к платным пассажирам в общественном транспорте в размере 1,475. Кстати , при его расчете уменьшено среднее количество поездок в троллейбусе для работающих граждан, пострадавших от Чернобыльской катастрофы, работающих пенсионеров по возрасту и инвалидов. Таким образом, из-за неэффективных управленческих действий утрачены суммы свыше 25 млн. гривен. за период с октября 2006 по июль 2008 годов.

Среди наибольших финансовых недостатков — закупка топлив-смазочных материалов и автошин без проведения тендерных процедур на сумму свыше 750 тыс. гривен. К тому же посторонним организациям в безвозмездное пользование предоставляются сопротивления и перетяжки контактной сети прежде всего под рекламу и для других целей, из-за чего предприятие недополучило более чем 88 тыс. гривен. А диспетчерский пункт, расположенный в Гидропарке, с 2003 года находится в частной собственности.

Материалы ревизии переданы правоохранительным органам.