Прошло уже несколько дней с момента визитов премьер-министра Юлии Тимошенко, а затем и министра внутренних дел в Николаев, но горожане продолжают живо обсуждать их многочисленные подробности. Тем более что со временем вскрываются все новые, подчас курьезные, факты.
Начнем с того, что визит премьера проходил в лучших аппаратных традициях, областное начальство привычно вертелось вокруг премьера (премьеры меняются, а традиционные привычки у чиновников остаются), поддакивало и важно кивало головой, демонстрировало достижения и замалчивало недостатки. Более того, никто, за исключением главы облсовета Татьяны Демченко не рискнул поднимать спорных вопросов в отношениях областных властей с правительством. А ведь есть и невыполненные обещания, и недофинансирование из Госбюджета по отраслевым программам и многое другое. Зато сама Юлия Владимировна щедро раздавала просто-таки умопомрачительные обещания. Что интересно, в большинстве они противоречили политике, декларируемой и на практике проводимой нынешним кабинетом, прежде всего известным монетаристом и борцом с инфляцией Виктором Пинзеником, который в нынешнем Кабмине уже не занимает должность вице-премьера, по-прежнему руководит Минфином и остается влиятельной фигурой.
Так, Ю. Тимошенко неожиданно заявила о готовности списать 41 млн. грн. беспроцентных кредитов николаевским аграриям, которые они получили от государства для ликвидации последствий стихии в прошлом году. Премьер пообещала вернуть льготы корабелам, которыми они пользовались в период действия закона о господдержке судостроения (кредитование без двойного залога, контроль за ценами на металл, снижение ввозных пошлин на комплектующие). Правительство Украины намерено добиться от ведущих банков страны привлечения кредитных ресурсов для государственного предприятия «Судостроительный завод им. 61-го коммунара» и даже рассмотрит вопрос участия государства в кредитовании предприятия. А намерение главы правительства перенаправить кредит Эксимбанка Японии с реконструкции аэропорта «Борисполь» на строительство объездного моста севернее Николаева, повергло николаевцев во всеобщее изумление. Ведь ранее именно этот проект, как и другой, касающийся модернизации николаевского водоканализационного хозяйства, зарубил все тот же министр финансов В. Пинзеник. Даже министр транспорта и связи Иосиф Винский выразил удивление высказываниями Ю. Тимошенко по поводу перенаправления японского кредита, предназначенного для аэропорта «Борисполь», на достройку окружной дороги в Николаеве.
После Ю.Тимошенко в течение двух дней в Николаеве пребывал с рабочим визитом министр внутренних дел Украины Юрий Луценко. Он, словно киноактер, менял костюмы, и даже провел рабочее совещание с руководством УМВД Украины в Николаевской области. Но в целом, если верить слухам, циркулирующим по городу, минимизировал рабочую программу поездки, зато увеличил часть культурную. Министр внутренних дел не был так любезен, как премьер, и даже позволили себе покритиковать работу ряда служб УМВД. Но в целом остался доволен приемом, признал работу николаевской милиции удовлетворительной и досрочно вручил двум майорам, волею судеб оказавшихся во главе областного УБЭП и Центрального райотдела, погоны подполковников.
А вот Юлия Тимошенко достаточно горячо хвалила за хорошую работу и председателя Николаевского облсовета Татьяну Демченко и губернатора Алексея Гаркушу, которого еще совсем недавно угрожала снять с должности. В том числе и за инфляцию в регионе. Теперь же она с удовлетворением констатировала, что в Николаевской области рост цен остановлен.
Конечно же, хвалить было за что. Николаевские чиновники и милиционеры основательно готовились к визитам киевских шефов. В течение нескольких дней движение в городе было перекрыто, проводились отработки с участием столичных коллег николаевских сотрудников милиции. Подготовка региона осуществлялась на высочайшем уровне. Так, когда выяснилось, что Ю. Луценко не прочь заехать в приморский городок Очаков, по пути его следования дорожные службы бросились рисовать разметку и дорожные «зебры». И, как оказалось, зря – до Очакова Луценко не добрался. Но еще более анекдотический случай произошел в Николаеве. Здесь машинист маневрового тепловоза не смог проехать железнодорожный переезд в районе объездной дороги (недалеко от Терновки). Подъехал к переезду, а его… нет. Оказалось, в порыве служебного рвения, не то работники райавтодора, не то городские дорожники заасфальтировали (!!!) рельсы, чтобы премерьский автомобиль мог проехать по переезду без тряски. А убрать асфальт по окончании визита, то ли забыли, то ли не посчитали нужным. После этого давнишнее возмущение николаевских операторов наружной рекламы тем, что перед приездом Л. Кучмы в городе по маршруту его следования срезали рекламные щиты, кажется детским лепетом.
Несомненно, что в Украине – стране перманентных выборов – такие визиты носят преимущественно политический характер. Понятно и то, что в ходе этих визитов столичные политики стремятся наладить нормальный контакт с региональными элитами, а те, в свою очередь, пытаются завоевать расположение киевских визитеров. Разумеется, последним нельзя забывать и о местном электорате, для задабривания которого они готовы давать просто фантастические обещания. Но, к глубокому сожалению, в условиях нашей действительности это все превращается в карикатуру. Впрочем, как и многое другое в нашей стране...
