Уважайте пассажиров!

Убедился на собственном горьком опыте: во время поездок в некоторых николаевских маршрутках пассажиры рискуют остаться... без верхней одежды. К сожалению, указать точный номер машины, в которой серьезно пострадала моя новая зимняя куртка, не могу — все произошло слишком быстро.

Еще в машине (маршрут № 51) обратил внимание не только на крайне неприглядное состояние салона, изодранные, давно не ведавшие стирки чехлы, но и на то, что из-под обшивок местами выступают части металлических остовов сидений. Вот о такую трубу и зацепился я рукавом, когда машину основательно качнуло — водитель искал место для остановки. Услышал характерный звук рвущейся ткани, но надо было выходить. Уже на улице ощупал рукав и ужаснулся: ткань свисала огромным рваным лоскутом, машина же благополучно скрылась в потоке других авто. Мне оставалось лишь утешать себя тем, что пострадала куртка, а не я, ведь не будь на мне зимней одежды, можно было покалечиться.

Интересно, что стоит за термином «техническое состояние» неужели только лишь исправность двигателя, тормозной системы? Я частый пассажир маршруток и, естественно, прежде всего обращаю внимание на состояние салонов, техническую и эстетическую готовность машин к перевозке людей, культуру обслуживания. Считаю проявлением неуважения к пассажирам и грязь, и «налезающие» друг на друга сиденья, когда буквально негде ноги поставить, и расколотые, прихваченные скотчем стекла, и открывающиеся на полном ходу дверцы — приходилось видеть и такое. Кто выпускает на маршруты эти машины?

Полагаю, специалистам отдела транспорта горисполкома стоит регулярно проводить рейды, направленные на выявление подобных машин и снимать их с маршрутов до исправления замечаний. В городе немало добросовестных водителей, чей труд заслуживает самых искренних слов признательности, но поговорка о ложке дегтя, портящей бочку меда, увы, актуальна и здесь.