Глубоководным судовым ходом р. Дунай — Черное море через устье «Быстрое» проведено очередное судно с осадкой более 5 м.

Этим судном стал сухогруз «Epirus» (флаг Панама), который направлялся из Алжира в румынский порт Браила. По ГСХ р, Дунай — Черное море его провел лоцман 1-го класса ЕМЛС «Дунай» ГП «Дельта-лоцман» Руслан Путинцев. Судно шло в румынский порт «в балласте», но, несмотря на это, его фактическая осадка составила 5,20 м. Следует отметить, что длина судна — 105,70 м, а максимальная осадка 8,66 м.

Сухогруз «Epirus» стал третьим судном с осадкой более 5 метров, которое прошло по ГСХ в 2010 году. Напомним, 16 января по национальному судовому ходу прошел сухогруз «Kerem Е» (флаг Турция), фактическая осадка которого составила 5,10 м. 4 февраля, выйдя из молдавского порта Джурджулешты, прошел всю трассу украинского ГСХ на выход к морю сухогруз «Melwill» (флаг Сьерра-Леоне), фактическая осадка — 5,32 м.

- Всего же, с момента восстановления судоходства по устью «Быстрое» (апрель 2007 года), по украинскому ГСХ прошло 44 судна с осадкой 5 И более метров, сообщает пресс-служба ГП «Дельта-лоцман».

Кстати, на днях государственное предприятие «Дельта-лоцман» отметило 12 лет со дня начала своей хозяйственной деятельности. Несмотря на экономический кризис, больно ударивший практически по всем отраслям экономики, предприятию удалось не только выжить, но и увеличить объемы вырученных средств. Так, в минувшем году «Дельта-лоцман» перечислил в бюджеты всех уровней 326 млн. гривен. Это почти в три раза больше чем в 2008 году.

К слову, по сумме перечисленных налогов предприятие вышло на первое место, значительно обогнав таких экономических монстров региона, как «Зоря»-«Машпроект», глиноземный завод, Николаевский морской торговый порт. Улучшились и другие важные показатели предприятия. Такие, как безопасность проводки судов. Например, если в 2007 г. произошло 27 аварийных случаев, в 2008 году — 14, то в минувшем — всего четыре. Кроме того именно в 2009 году была достроена проектная длина защитной дамбы морского подходного канала, что составило 2731 м.