Дороги в Николаеве разрушены. Это видят не только горожане, это признал городской голова Владимир Чайка. Он считает, что виновата в этом не только снежная и морозная зима, но и естественное течение времени.

- Наши дороги простояли не пять лет, а шесть при пятилетней гарантии. Так что свои обязательства предприятия, выполнявшие эти работы в 2004 году, практически выполнили. Но не я виноват В том, что в Украине не существует технологий, которые бы позволяли 15-20 лет стоять дорогам без ремонта. Николаев не живет вне Украины, те технологии, которые мы использовали, были привезены из Киева, Одессы, использовались и наши технологические возможности. Одесская лаборатория проверяла качество дорожного покрытия, качество асфальтобетона и давала высокую оценку, подтвержденную соответствующими сертификатами, — сказал городской голова на пресс-конференции 25 февраля.

Но нынешняя весна снова обнажила разрушенные дороги, которые нужно ремонтировать, несмотря на отсутствие на это средств. Для этого город вынужден будет взять 20-25 млн. грн. в кредит. Однако, как обозначил городской голова, капитального ремонта на эти деньги не сделать и новых дорог не построить. Речь идет исключительно о текущем ремонте — ямочном и частичном перекрытии тех дорог, которые пострадали больше всего. Например, Варваровский мост нужно перекрывать практически полностью. А для того, чтобы качество ремонта было выше, будут привлекаться независимые эксперты и будет проведен конкурс для определения подрядчиков. Причем, подчеркнул мэр, в конкурсе смогут принять участие предприятия всех форм собственности, а победителя определят предложенное качество и стоимость работ.

Какой банк будет кредитором в этот раз, пока неизвестно. Владимир Чайка сказал, что уже ведутся переговоры с «Укрэксимбанком», банками «Форум» и «Москва» Возможно, будут задействованы сразу два банка А кроме того, мэр Николаева сообщил, что он готов обратиться к новоизбранному Президенту:

Не может такого быть, чтобы государство через один из трех своих банков не могло выпустить муниципальный займ, чтобы город получил приемлемые для него кредитные ресурсы. Не могут города сегодня брать кредиты под 30%. Мы посчитали: для нас приемлемо — под 20, максимум под 22% годовых сроком на 5 лет