Для начала — неожиданный вопрос: какое отношение к криминалу может иметь... плохое состояние дороги? Оказывается, самое прямое!

Майским утром в Корабельный райотдел милиции города Николаева с заявлением обратился 35-летний Андрей Е., житель города Марганец Днепропетровской области. Он работал водителем большегрузного автомобиля — автоцистерны «МАН» и последнее время возил растительное масло в Николаев, на один из терминалов Днепро-Бугского морского порта. Большинство «дальнобойщиков» любят ездить в ночные часы. Ночью трасса не так загружена, ночной воздух свежее, двигатель работает лучше, жми себе на педаль газа до упора да слушай любимую музыку...

Так вот. Заправив с вечера в цистерну из нержавеющей стали 30,7 тонны постного масла, Андрей отправился в дорогу, чтобы уже к утру быть на месте. Занять там очередь и, быстро слив масло, двинуться в обратный путь. Трасса была не очень загружена, поездка казалась неутомительной. По пути Андрей несколько раз созванивался по мобильному со своим коллегой и тёзкой, который в это же время пустым возвращался из Николаева. Настроение у Андрея было хорошим, и сердце его не предчувствовало никакой беды.

Около двух ночи он заехал на территорию Корабельного района. Здесь, на пересечении улиц Степовой и Марии Ульяновой, в асфальте ещё с зимы имелась глубокая яма. Помня об этом, Андрей снизил скорость и начал её переезжать. Но тут мотор стал захлёбываться. Быстро взглянув на щиток приборов, он понял, что это сработали тормоза на колёсах цистерны. Андрей тут же выжал педаль сцепления, дёрнул рычаг ручного тормоза. И уже собрался было выйти из кабины, чтобы узнать: в чём дело...

Но тут вдруг дверь резко открылась, и над его головой автоматически зажёгся плафон. В проёме двери, будто призрак, возник силуэт человека в тёмной одежде. Незнакомец быстро выкинул в его сторону руку с газовым баллончиком. Однако Андрей успел закрыть лицо от струи газа.

Тем временем другой налётчик, вынырнув из темноты, рывком вытащил его на землю, и Андрей тут же получил сильный удар под «дыхалку». Потому и не смог оказать налётчикам достойного сопротивления. Те же, пользуясь моментом, прижали его к земле. И заломив руки за спину, обмотали скотчем. После чего, будто куль с мукой, потащили в кювет. Боковым зрением Андрей увидел ещё и третьего злоумышленника, который, находясь на площадке тягача, присоединял тормозные шланги, ведущие к автоцистерне. И понял, что на ходу отсоединив эти шланги, налётчик, таким образом, заблокировал тормоза прицепа.

Быстро затащив потерпевшего в кювет, двое налётчиков, поставили его на колени, для верности связали руки-ноги капроновой верёвкой и натянули ему на глаза какую-то шапку. Грабитель заявил перепуганному водителю: «Сиди пока спокойно и не дёргайся. Нам нужен твой груз. Посиди часа два-три, затем мы тебя отпустим живого и невредимого. И даже скажем, где ты сможешь отыскать свой автомобиль».

Андрей немного успокоился, попросил у злоумышленников закурить. Один из них вставил в рот потерпевшего сигарету без фильтра. И продолжил морально давить на потерпевшего: «Братан, не вздумай обращаться к «ментам». У нас есть данные твоего паспорта, подумай о семье. А ещё лучше меняй работу, налёты на ваши «масловозки» продолжатся и дальше».

Чтобы не злить своих охранников, Андрей пообещал в милицию не обращаться. Это заверение устроило налётчиков. Один из них отошёл в сторону и кому-то позвонил по мобильному телефону. В чистом ночном воздухе Андрей услышал часть фразы: «Шеф, этот «водила» сидит тихо и не рыпается, как нам с ним быть дальше?». Через минуту он подошёл к Андрею и громко заявил: «Хозяин сказал, чтобы мы тебя отпустили».

Налётчики залепили ему рот скотчем, а на голову по самую шею натянули вязаную шапочку. Сколько времени он просидел связанный, потерпевший определить не смог. Однако ближе к утру ему чудом удалось самостоятельно развязать верёвку на руках. Еле отодрав со рта полоску скотча, пленник глубоко вдохнул свежего воздуха и почувствовал такую радость, будто родился второй раз...

Немного отдышавшись, Андрей развязал верёвку на ногах и, стянув с головы ненавистную, пропитанную чужим потом шапку, огляделся по сторонам. Уже рассвело, и вдали он увидел палатку жёлтого цвета. Ещё не до конца веря в своё чудесное освобождение, побрёл в её сторону. Это было обычное придорожное, летнее кафе. Здесь он попросил у девушки-продавца мобильный телефон и позвонил своему тёзке, ехавшему в сторону Марганца. Вкратце сообщив о том, что произошло, Андрей попросил, чтобы тот позвонил их хозяину. А сам тем временем позвонил в милицию.

Вскоре к палатке прибыла следственно-оперативная группа Корабельного РО НГУ УМВД, которую возглавил его начальник майор милиции Валерий Коба. Взяв потерпевшего на борт служебного автомобиля, опергруппа отправилась на место происшествия и приступила к его тщательному осмотру. Здесь было изъято два гипсовых слепка с фрагментами следов обуви, пару строительных перчаток, отрезок скотча, окурок сигареты марки «Полёт», капроновая верёвка, кусок кабеля и чёрная вязаная шапочка.

Сотрудники уголовного розыска РО и прибывшие к ним для помощи сыщики УУР УМВД области тут же начали фильтровать в районе криминогенную публику: ранее судимых и состоящих под надзором, наркоманов и алкоголиков. Со слов потерпевшего был составлен фоторобот того из налётчиков, который пытался брызнуть Андрею в лицо из газового баллончика. И разослали его во все горрайорганы милиции не только нашей, но также соседних областей Украины. Координировал ход проведения оперативно-розыскных мероприятий начальник Николаевского городского управления милиции полковник Николай Светочев. Напряжение возрастало с каждым часом ...

Руководитель частного предприятия, которому принадлежал угнанный «МАН», узнав о данном происшествии, срочно выехал в Николаев. Каково же было его удивление, когда вдруг он увидел этот самый «МАН», одиноко стоящий на объездной дороге между поворотом на Снигирёвку и съездом на объездную дорогу в сторону Николаева. О чём тут же сообщил своему представителю в Николаеве Владимиру Ш., а тот в свою очередь — в Корабельный РО НГУ УМВД. В указанное место срочно отправилась следственно-оперативная группа райотдела. Автомобиля был весь в грязи, хотя Андрей до Николаева ехал на нем по чистой трассе. Из кабины «МАНа» пропали мобильный телефон потерпевшего, а также документы: путевой лист и накладные на груз. Не было и самого груза — 30,7 тонны свежего постного масла будто испарились. Зато в ящике для автомобильного инструмента валялись пара не принадлежавших Андрею плоскогубцев и переходники на сливные трубы. Как позже выяснилось, с их помощью воры слили масло в заранее подготовленные резервуары. А где же само это масло?

Однако чем-то помочь в этом деле Андрей не мог. В той ночной суете налётчики в разговорах называли друг друга только по кличкам, не озвучивая имён. Не обмолвились и о месте, куда собрались отправиться с автоцистерной постного масла. Но глянув на спидометр найденного «МАНа», Андрей заметил: его обидчики проехали чуть более 180 км. Значит, в этом радиусе и нужно искать место, где злоумышленники могли временно хранить украденное масло.

Не буду раскрывать оперативную тайну: как сыщикам удалось выйти на фигурантов этого дела. Однако через несколько дней на запястьях двоих участников этой шайки защёлкнулись стальные «браслеты». Поутюжив нары ИВС, злоумышленники таки дали признательные показания. И рассказали следователю: как замыслили, спланировали и осуществили этот дерзкий налёт на автомобиль «МАН». Вот как это происходило.

Когда у них появлялись денежки, дружки любили вечерами посидеть компанией — попить холодного пивка в одной из палаток, на объездной дороге. И тут им примелькались сверкающие автомобильные цистерны из нержавейки, которыми на терминал порта из разных областей Украины свозилось масло. Прикинув, что и к чему, дружки сообразили: так вот же они, денежки, — ежедневно проезжают мимо. Нужно только проявить смекалку и завладеть цистерной. Затем выгодно масло реализовать, и хоть некоторое время пожить «кучеряво», ни в чём себе не отказывая. Сказано — сделано...

В данной операции они хорошо учли один момент. На этом отрезке дороги после проливных дождей образовалась большая яма. Грузовые автомобили переезжали её на первой передаче. Эту деталь налётчики использовали в полной мере. Один из них (кстати, ранее трудившийся водителем-дальнобойщиком), запрыгнул на платформу за кабиной тягача. После чего быстро отсоединил гибкий тормозной шланг, ведущий от кабины к колёсам автоцистерны. В результате чего они автоматически заблокировались. А когда водитель выглянул из кабины, налётчики в мгновение ока его нейтрализовали. После чего, имея на руках документы на автомобиль и груз постного масла, главарь шайки отогнал «МАН» в соседнюю Херсонскую область.

Ведь планируя эту рискованную операцию, будущие налётчики хорошо понимали: главное в ней не столько завладеть цистерной с маслом, тут много ума не надо. Гораздо труднее будет выгодно реализовать украденное. Еще перед совершением налёта будущие грабители стали усиленно подыскивать надёжного человека, который взял бы на хранение всю партию масла с его возможной последующей реализацией. И вскоре они нашли такого в Херсонской области: им оказался владелец тамошней маслобойки. После предварительной договорённости украденное масло грабители оставили новоявленному «компаньону» на «ответственное хранение». А в качестве оплаты за эксплуатацию его цистерн пообещали отдать ему целые две тонны свежего масла из этой партии. Ведь крупной суммы наличных денег у них тогда не было. Оттого такие условия оказались приемлемы для обеих сторон, и они тут же ударили по рукам. Рассчитывая, что в случае успешного исхода этого дела никто внакладе не останется...

Но радужные планы «джентльменов удачи» нарушили сотрудники милиции Николаевской области. А владелец груза первосортного масла, стоимостью около 250 тысяч гривен, забрал его из цистерн в Херсонской области и доставил на терминал в порт для отправки заказчикам. И перед отъездом в Марганец горячо поблагодарил николаевских милиционеров за успешную работу по раскрытию этого дерзкого преступления и возврат ему украденного груза.