По большому счету в биографии водителя на городском маршруте №43 Александра Кондрада нет ничего необычного. Все как у всех: школа, армия (служил в артиллерии в Группе советских войск в Германии), работа. Отличает его лишь одно немаловажное обстоятельство — серьезное, основательное отношение к своей работе, добросовестный и безупречный труд.

Свою жизнь Александр Иосифович связал с в общем-то обычной, но всегда востребованной профессией водителя. После армии он работал в автохозяйстве управления торговли, которое располагалось в Широкой Балке, четыре года был личным водителем директора Николаевского экспериментально-механического завода. В 1996 году начал работу на городских маршрутах — сначала на 21-м, позднее — на 43-м. Причем перевозчику, что называется, не изменял: как пришел с самого первого дня на предприятие «Автовиола-Плюс», так и работает здесь до сих пор.

Свой мини-бус «Мерседес Спринтер» он содержит в отличном техническом состоянии, в салоне всегда чисто, даже скажем больше — уютно. Тем более что сама по себе машина надежная, комфортабельная и обычно используется для междугородных пассажирских перевозок. Каждый день перед выходом на маршрут он, как и положено, проходит осмотр механика и медика, что не просто дань требованиям нормативов, а гарантия от неприятностей и несчастных случаев. Кстати, следует особо отметить, что за весь период своей работы за баранкой автомобиля 44-летний Александр Кондрад ни разу не попадал в дорожно-транспортные происшествия. Ни одной, даже мелкой аварии за десятки лет водительского стажа — такое не каждому дано.

Конечно, в жизни без проблем не бывает. Да и пассажиры, чего греха таить, иногда бывают не подарок — и пьяные, и просто раздраженно-неадекватные. Но Александр Иосифович неизменно вежлив, предупредителен, в его машине не гремит «блатняк-шансон» (есть у нас в Николаеве такое «развлечение» у иных водителей пассажирского транспорта), всегда соблюдает правила перевозки льготного контингента.

Водительское мастерство, высокая культура обслуживания пассажиров, ответственное отношение к порученному делу, развитое чувство взаимовыручки и готовность прийти на помощь — так безо всякого преувеличения можно написать в производственной характеристике этого водителя. Машины для него — это и работа, и хобби, и, собственно говоря, вся жизнь. Не удивительно, что он на хорошем счету у руководства и пользуется заслуженным авторитетом в трудовом коллективе.

То, что он оказался среди победителей в номинации «Лучшие муниципальные работники», Александр Кондрад воспринимает и как признание его заслуг, а еще больше — как аванс на будущее.