ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Неудачное сватание
21.04.2011 / Газета: Вечерний Николаев / № 45(3061) / Тираж: 7500

Владимиру Путину, привыкшему действовать на внешней арене в напористой, несколько хамоватой манере, не удалось убедить украинское руководство в необходимости присоединиться к Таможенному союзу. Официальный Киев вовсе не против развития торгово-экономических отношений на постсоветском пространстве, но не собирается отказываться от стратегического выбора — европейской интеграции.

У Путина на руках был серьезный козырь — обещание снизить цену российского газа. Как известно, благодаря позиции Юлии Тимошенко, в январе 2009 года «Газпром» и НАК «Нефтегаз Украины» заключили 10-летнее соглашение о поставках газа, которое позволило российской энергетической монополии фактически закабалить Украину. Базовая цена газа была установлена на уровне 450 долларов за тысячу кубометров — самом высоком в Европе, хотя наша страна остается крупнейшим импортером российского «голубого золота». 20-процентная скидка распространялась только на 2009-й, предвыборный, год. В результате сегодня, когда события на Ближнем Востоке постоянно взвинчивают цену на нефть, то дорожает и газ, что тормозит рост украинского ВВП и лишает отечественные предприятия оборотных средств.

Но российский премьер не рискнул пойти на такой эффективный шаг, как пересмотр газовых контрактов. Путин уже из Москвы заявил, что существующие договоренности необходимо соблюдать, а в Киеве предпочел строить воздушные замки будущей интеграции, позволяющей Украине рассчитывать на дополнительных 6-9 миллиардов долларов ежегодно. Но не только Путин, а и другие агитаторы за вступление Украины в Таможенный союз так и не смогли объяснить, почему Россия так заботится о судьбе нашей страны. Ответ же лежит на поверхности: без участия Украины любой интеграционный проект на постсоветском пространстве будет неполноценным. В своих поисках адекватной аргументации сторонники вступления нашей страны в Таможенный союз даже назвали его более прогрессивным по сравнению с «загнивающим» Евросоюзом.

Украинскому Премьеру Николаю Азарову удалось обойтись без эмоций. Он не только в очередной раз повторил своему российскому коллеге вопрос о перспективе снижения цены на газ для Украины, но и отметил, что наша страна заинтересована в гарантиях «Газпрома» относительно объемов прокачиваемых по украинской территории энергоресурсов. Эта тема обошлась без комментариев российского премьера. Его украинский коллега пригласил российские компании принять участие в модернизации газотранспортной системы Украины, остающейся надежной составляющей европейской энергетической системы. Азаров не исключил, что российские компании смогут заниматься добычей нефти и газа на черноморском шельфе. При этом Премьер-министр Украины высказал неудовлетворение развитием российско-украинских отношений, отметив, что нашим странам необходимо искать новые возможности для сотрудничества.

Президент Виктор Янукович во время встречи с Владимиром Путиным отметил увеличение двустороннего товарооборота до 42 миллиардов долларов по итогам 2010 года, но не спешил принимать предложение о вступлении в Таможенный союз. Буквально на следующий день Янукович в ходе встречи с польским премьером Дональдом Туском подчеркнул, что приоритетом Украины остается евроинтеграция.

Европейский вектор в качестве приоритета внешней политики Украины естественен. Этот курс не только поддерживают большинство населения страны, но и многие украинские политики. Они (кто с помощью аналитических выкладок, кто — инстинктивно) хорошо понимают, что наша страна способна быстро пройти по пути модернизации только с помощью европейских технологий и финансовых ресурсов. Только евроинтеграция — максимально быстрая и эффективная — способна помочь нашей стране реализовать свой потенциал восточноевропейского лидера. К счастью, руководство страны хорошо это понимает, поэтому и сосредоточило усилия на переговорах о создании зоны свободной торговли с ЕС и подписании соглашения об ассоциации.

Автор: Иван Меркулов.

Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

«ТОБІ ЦЕ ЗНАЙОМО?» — МОМ представила в Одесі інсталяцію, що вчить розпізнавати небезпеку торгівлі людьми
2 березня 2026 року Міжнародна організація з міграції (МОМ) презентувала в Одесі інтерактивну інсталяцію «ТОБІ ЦЕ ЗНАЙОМО?» — фінальний етап загальнонаціонального туру Україною. Простір, розташований на Одеському залізничному вокзалі, у форматі занурення допомагає відвідувачам розпізнати ознаки небезпеки, пов’язані з торгівлею людьми, та дізнатися, куди звертатися по допомогу. Кампанія реалізується у співпраці з Міністерство соціальної політики, сім’ї та єдності України, Національна соціальна сервісна служба України, Національна поліція України та Всеукраїнська коаліція громадських організацій з протидії торгівлі людьми за підтримки Уряду Швеції. Інсталяція працюватиме до 7 березня та інформує про безпечні канали звернення, зокрема Національну гарячу лінію 527.

Останні моніторинги:
01:01 31.05.2011 / Вечерний Николаев
01:01 31.05.2011 / Вечерний Николаев
01:01 31.05.2011 / Вечерний Николаев
01:01 31.05.2011 / Вечерний Николаев
01:01 31.05.2011 / Вечерний Николаев


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.012