ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Высокий класс
18.05.2011 / Газета: Родной причал / № 20(1186) / Тираж: 8000

Вчера на горизонтальном стапеле Черноморского судостроительного завода состоялась торжественная закладка киля универсального судна проекта CF 3850 с заводским номером 9416 для голландской компании «Damen Shipyards Bergum». В закладке принял участие Президент Украины Виктор Янукович.

Также в торжественной церемонии приняли участие председатель обл-госадминистрации Николай Круглое, представители компаний «Смарт-холдинг», «Damen Shipyards Bergum», руководители областных органов государственной власти, ведущих предприятий области.

«Сегодня наши заказчики убедились, что качество работ, выполняемых специалистами ЧСЗ, находится на должном уровне. И вскоре мы надеемся перейти с компанией «Damen Shipyards Bergum» на строительство полнокомплектных судов этой серии», — отметил в ходе торжественного митинга Генеральный директор ГАХК «ЧСЗ» Валерий Калашников

Проект данного контейнеровоза несколько отличается от первогохудна, построенного для «Damen Shipyards Bergum» и спущенного на воду в марте 2010 года. Конструкция корпуса .усилена и учитывает возможность посадки на грунт с полной загрузкой.

Черноморский судостроительный завод произведёт постройку корпусов с максимально возможным согласно контракту насыщением судовых систем и устройств, включающих в себя трубопроводы, фундаменты, изоляцию, трапы и другие системы со степенью готовностью до 80%.

Проектная скорость контейнеровоза — 12,3 узлов, а максимальная нагрузка -193 контейнера типа TEU. Длина судна составляет 88,6 м, ширина — 12,5 м., высота борта — 7 м., дедвейт — 3,850 тонн, осадка — 5,4 м.

Напомним, что первое судно для «Damen Shipyards Bergum» было спущено на воду и передано заказчику весной 2010 г. В 2010 году был подписан контракт на строительство двух судов, которые в настоящее время строятся на поточно-позиционной линии предприятия. Вначале 2011 года подписан новый контракт на строительство еще двух крнтейнеровозов.

Справка.

Государственная акционерная холдинговая компания «Черноморский судостроительный завод» — одна из крупнейших верфей Украины. 90,25% акций ЧСЗ принадлежит ОАО «Херсонский судостроительный завод», который в конце 2007 года приобрел этот пакет акций у ОАО «Судмашпром» (Николаев) на условиях согласованных с ФГИ Украины и Антимонопольным комитетом договора купли-продажи. Миноритарным акционером предприятия является государство.

Автор: -

Пошук:
розширений

Артём Филипенко
У відкритому доступі з'явився 40-й ювілейний номер історико-краєзнавчого альманаху «Південний Захід. Одесика»
У відкритому доступі з'явився 40-й ювілейний номер історико-краєзнавчого альманаху "Південний Захід. Одесика". Колись у далекому 2006 р. я і Віктор Савченко звернулися до Сергія Гриневецького з проханням підтримати цей проєкт. З того часу за 20 років вийшло 40 номерів, своєрідний літопис Одеси і Одещини.

ОННБ запрошує на унікальну вечірню екскурсію старовинними залами книгозбірні
25 жовтня 2026 року Одеська національна наукова бібліотека запрошує одеситів та гостей міста на «Бібліосутінки». Це рідкісна нагода почути захоплюючу історію становлення бібліотеки у атмосферному світлі ліхтарів. Відчути неповторну енергетику вечірнього простору старовинної книгозбірні. Пройти ошатними залами та лабіринтами каталогів. Побачити архітектурні шедеври, раритетні меблі та унікальні видання.

Останні моніторинги:
01:01 31.05.2011 / Вечерний Николаев
01:01 31.05.2011 / Вечерний Николаев
01:01 31.05.2011 / Вечерний Николаев
01:01 31.05.2011 / Вечерний Николаев
01:01 31.05.2011 / Вечерний Николаев


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.016