НИКОЛАЕВ ПО-ПРЕЖНЕМУ В ТРОЙКЕ ПРИЗЕРОВ ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ

29 апреля в Министерстве по вопросам ЖКХ подвели итоги ежегодного конкурса «Населенный пункт наилучшего благоустройства и поддержки общественного порядка» и определили победителей за 2010 год. В составе конкурсной комиссии, кроме министерских чиновников, — представители общественных организаций, ученые. Победителей определяли, учитывая статус населенных пунктов, по рейтинговым критериям из 26 показателей. Среди городов первой категории (с населением от 500 тысяч до миллиона) 1-е место поделили Киев и Харьков; 2-е — Днепропетровск и Донецк; 3-е — Николаев и Одесса. Об этом сообщила Ассоциация городов Украины.

***

А. ВАДАТУРСКИЙ ВОЗГЛАВИЛ РЕЙТИНГ АГРАРНОЙ ОТРАСЛИ УКРАИНЫ

Журнал «ТОП-100. Рейтинг лучших компаний Украины» опубликовал данные на основе исследований, проведенных «ИнвестГазетой». «Среди лучших ТОП-менеджеров Украины представлено 7 руководителей компаний аграрного сектора экономики. Большая часть лучших менеджеров сконцентрирована в финансовом и высокотехнологичном направлениях. В общем, под управлением лучших менеджеров компании заработали около 300 млрд. грн. чистого дохода, обеспечивая рабочими местами около 750 тыс. работников», — сообщает АПК-Информ. Возглавил рейтинг аграрной отрасли экономики Украины Алексей Вадатурский, генеральный директор компании «Нибулон».

***

ИНДИЙЦЫ ХОТЯТ ПОСТРОИТЬ НАМ ПЛАТНУЮ МАГИСТРАЛЬ

Компания ITNL (Индия) заинтересована в строительстве автодороги Ульяновка — Николаев — Херсон — Красноперекопск — Симферополь на условиях концессии. Как сообщил первый заместитель председателя обладминистрации Геннадий Николенко, представители индийской компании ознакомились в ОГА с вопросом выделения земли под проект. «Дорога эта будет платная, концессионная», — сообщил Николенко. Конкретные предложения по разработке и реализации этого проекта представители ITNL намерены предложить через несколько месяцев. ITNL предлагает также «Укравтодору» строительство большой кольцевой дороги вокруг Киева, автодороги Львов — Луганск и моста через Керченский пролив на условиях концессии.