НИКОЛАЕВ, 19 ИЮЛЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – 17 июля на полигоне «Широкий лан» завершилась вторая фаза украино-американских учений «Си бриз 2010», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом стало известно во время пресс-тура на полигон «Широкий лан».

В этот день участники учений — военнослужащие Украины, Грузии, Молдовы, Германии и США, продемонстрировали практические навыки совместных действий в «антипиратской операции». Участники учений показали сразу несколько учебно-тренировочных блоков.

Так, десантники 79-й отдельной аэромобильной бригады, которая дислоцируется в Николаеве, не только произвели высадку на «вражеской» территории с борта немецкого самолета С-160, но и «испытали» на практике немецкие парашюты Т-10.

Хотя это были тренировочные прыжки перед практической фазой учений, которая состоится 20 — 21 июля, у учений имелась своя легенда: на отведенном месте на полигоне находились пираты, для борьбы с которыми должны были высадиться николаевские десантники вместе с украинскими морскими пехотинцами.

Сначала, перед основной высадкой штурмовой группы, над «гнездом пиратов» пролетел АН-26 и разбросал агитационные листовки, призывающие «к сдаче оружия». Листовки разбрасывались реально, но вместо ультиматума на них были изображены «смайлики».

Затем АН-26 с высоты 600 метров выбросил разведгруппу в количестве 15 человек, в задачу, которых входил захват территории и проверка местности на наличие мин. Далее, с немецкого С-160 высадилось подкрепление в лице 60 бойцов николаевской аэромобильной бригады. Чтобы морально подавить пиратов, десантники еще в воздухе начали палить из автоматов и кричать: «За ВДВ!».

В этих учениях украинские десантники впервые прыгали с немецкого самолета с немецкими парашютами, до этого они вообще десантировались только с вертолетов. Прыжки с самолета, как отмечают сами десантники, очень отличаются от прыжков с вертолета. Что же касается немецких парашютов, то, по словам бойцов 79-й аэромобильной бригады, они сильно отличаются от украинских — они неуправляемые и скорость их снижения несколько выше, а значит и приземление более жесткое.

Приземлились все удачно, но командир пулеметного отделения, младший сержант Игорь Митяев из-за неуправляемости парашютом приземлился на значительном отдалении от основной группы — прямо в центр площадки, на которой осуществляли руководство полетами. Для этого пришлось в экстренном порядке перегонять машину «скорой помощи», на которую сносило десантника. Всего же в рамках нынешних учений «Си бриз 2010» уже совершено порядка 350 прыжков с парашютом.

Помимо прыжков были продемонстрированы и другие учебно-тренировочные площадки. Так, на импровизированном блок-посте группе военных пришлось отбиваться от напавших многочисленных сил противников. Отрабатывалось и нападение на движущуюся автоколонну — во время движения по полю был атакован БТР. Во время боя оказалось, что необходима экстренная медицинская помощь раненому бойцу. Специально для его эвакуации на место боя, помимо подкрепления 2-я БТРами, приехали и военные медики, которые в сопровождении БТРов вывезли раненого из опасной зоны к вертолету, на котором он и был отправлен в госпиталь.

По словам командира объединенного батальона морской пехоты (в который наряду с морпехами вошли и николаевские десантники, а также взводы из Молдавии и Грузии) подполковника Андрея Андрея, несмотря на то, что участники учений пока отработали хорошо, итоговую оценку можно будет поставить после третьей, практической фазы учений.

А заместитель командира объединенного батальона морской пехоты, подполковник морской пехоты США Томас Гордон уверен, что «Си бриз 2010» очень эффективен, поскольку здесь есть хорошие условия для тренировки по борьбе с пиратством.

«Я надеюсь, что однажды я смогу привезти сюда свой батальон, чтобы сотрудничать с морской пехотой Украины», — сказал Т. Гордон, добавив, что он высоко ценит не только сами учения «Си бриз 2010», но и профессионализм украинских военных.