НИКОЛАЕВ, 14 ИЮНЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Президент Николаевской торгово-промышленной палаты Сергей Власенко считает, что потепление в российско-украинских межгосударственных отношениях открывает новые возможности для николаевского бизнеса, но требует решения неотложных задач, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 14 июня, агентству сообщили в пресс-службе Николаевской РТПП.

Российская Федерация остается основным внешнеторговым партнером нашего региона. В прошлом году николаевские предприятия экспортировали в Россию товаров на 450 млн. долл., а импортировали – на 179 млн. На Россию приходится почти 30% от всего объема экспорта по результатам прошлого года, это почти вдвое больше, чем в странные Европы и Америки вместе взятые. Схожая ситуация и в экспорте услуг — на российских партнеров приходится около 20%.

Особенно велико значение российского рынка для машиностроительных предприятий области, но сохранять свои позиции на этом рынке становилось все сложнее. Результат экспорта в Россию в 1 квартале 2010 года – 103 млн. долл. – показал падение по сравнению с тем же периодом 2009 г. на 10%.

По мнению С. Власенко, развитие украино-российского сотрудничества не означает сворачивание работы на рынках других стран. Но продвижение на эти рынки встречает много преград. Одна из них – технические стандарты, которые существенно отличаются от украинских, тогда как с Россией со времен СССР действует множество общих технических стандартов, а это колоссальное конкурентное преимущество.

К этому добавляются другие факторы: отсутствие языковых барьеров, сохранившиеся еще кооперационные связи, широкие гуманитарные контакты, реально существующая свобода передвижения между двумя странами.

Сходная картина сложилась и в транспортной отрасли. По данным Минтранссвязи Украины, российские грузы сегодня формируют 70% объема транзитных перевозок через украинскую территорию. Весома их роль и для николаевских портов: минеральные удобрения, зерно, уголь, руда. Украина претендует на статус транзитной державы, развитие морского транспортного узла – непременный пункт во всех стратегиях развития города Николаева и области.

Как подчеркнул президент РТПП, в первые же дни после харьковской встречи двух президентов, интерес партнеров был четко сформулирован на уровне экспертов и чрезвычайно широко представлен в российских СМИ.

Николаев заинтересован в активном участии предприятий судостроительного комплекса в российских судостроительных и кораблестроительных программах. Уже сегодня «Объединенная судостроительная корпорация» в год покупает комплектующих, запчастей и материалов для судостроения из Украины на 200 млн. долларов. Первые лица этой госкорпорации уже назвали в числе своих интересов НПКГ «Зоря»-«Машпроект», «Экватор», Черноморский судостроительный завод.

С. Власенко подчеркивает, что для Николаевской области одним из приоритетов должно стать наращивание уровня кооперации наших и российских судостроительных предприятий. Вплоть до совместной работы по выполнению заказов других стран.

Другим приоритетом будет наращивание внешнеторговых связей с РФ предприятий по переработке сельхозпродукции и производству продуктов питания.

Третьим направлением, в котором расширение украино-российского сотрудничества наиболее перспективно для николаевской экономики, остается развитие транспортного потенциала, прежде всего, портового хозяйства. Это и инвестиционные проекты, и привлечение грузопотоков. На загрузку портов чрезвычайно большое влияние оказывает тарифная политика «Укрзалізниці», ставки портовых сборов и т.д.

«Все положительные аспекты сотрудничества с Российской Федерации, как и с любой другой страной мира, могут быть успешно реализованы только при жесткой работе на национальный интерес всех органов власти, активного сотрудничества бизнеса с государством и обществом, и настойчивой работе по укреплению диалога между бизнес-сообществами двух стран. Николаевская область имеет все возможности занять собственное, достойное место в этом сотрудничестве», — уверен С. Власенко.