ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Проект строительства моста через Южный Буг по японскому кредиту снят с рассмотрения
13:36 / 23.04.2008

НИКОЛАЕВ, 23 АПРЕЛЯ 2008 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Проект строительства моста через Южный Буг по японскому кредиту снят с рассмотрения, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сегодня, 23 апреля, сообщили в пресс-службе народного депутата, лидера областной организации Партии регионов Николая Круглова.

По словам Н. Круглова, идея строительства объездного моста через Южный Буг по японскому кредиту имеет давнюю историю. В свое время Николаев «обошел» Бориспольский проект, но японцы не возражали против того, чтобы осуществить сооружение мостового перехода возле Николаева, им самим это было интересно.

В декабре 2007 года начался новый этап мостовой истории. Были обращения в Верховную Раду от главы Николаевской облгосадминистрации, от депутатов разных уровней.

Арсений Яценюк направил письмо в Кабинет министров, в адрес Юлии Тимошенко, в котором просил рассмотреть эти обращения и о результате сообщить всем заинтересованным сторонам. После был ответ Министерства финансов в ВР, в котором Виктор Пинзеник сообщал, что «при наличии источников возвращения кредитных средств, как в части государственного кредита, так и внешнего, Министерство финансов будет иметь возможность обратиться в Японский банк международного сотрудничества с соответствующим запросом». Затем министерства финансов, экономики и транспорта вели между собой переписку, чтобы определить эти источники, согласовать имеющиеся вопросы, наметить пути их решения.

По словам Н. Круглова, предлагалось создать рабочую группу, в работе которой участвовали бы представители этих министерств, поскольку мостовой переход через Южный Буг – это не только избавление Николаева от транзитного транспорта, это и дорога государственного значения.

Н. Круглов сообщил, что он получил ответ вице-премьера Немыри от 15.02.08, в котором он информировал, что Минтранс, Минэкономики, Минфин, Минюст и МИД дополнительно отрабатывают вопросы, связанные с реализацией проекта по сооружению мостового перехода в рамках помощи развития правительства Японии.

О результатах этой работы речь идет в отдельном ответе Министерства экономики.

В своем письме от 11 марта этого года министерство сообщало, что вопросом реализации проекта строительства моста все активно занимались. В июне 2007 года в Украине работала группа экспертов японского банка и по итогам этой работы японская сторона просила Минэкономики сообщить об официальном государственном решении Украины и об определении организационно-финансовой схемы реализации проекта.

То есть, при правительстве Януковича эта работа практически не прекращалась.

В октябре 2007 года японский банк международного сотрудничества отчитывался перед правительством Японии о приоритетности проектов, в числе которых был и мост через Южный Буг.

В итоге проект был согласован всеми, кроме Минфина.

Однако Минэкономики, «с целью недопущения дальнейшего затягивания решения этого вопроса», разработало проект распоряжения Кабмина о реализации проекта сооружения мостового перехода с привлечением японского кредита по линии официальной помощи.

И 10 апреля от того же министра Данилишина приходит другое письмо – как дополнение к письму от 11.03.08.

В нем сказано, что проект распоряжения Кабинета министров «Об одобрении проекта Письма правительства Украины Японскому банку международного сотрудничества относительно финансирования проекта строительства мостового перехода через р. Южный Буг в г. Николаеве» снят с рассмотрения на основании протокола заседания Кабинета министров от 02.04.2008.

Лидер местных регионалов рассказал, что ему предоставили выдержку из этого протокола, в котором за подписью Тимошенко сказано о том, что проект строительства моста снят с рассмотрения. Никаких официальных обоснований и объяснения причин там не было.

«Но мне известно, что это произошло с подачи Министра финансов. Причем, само это письмо ни к чему Украину еще не обязывало: не нужно было ни начинать финансирование, ни вносить изменения в бюджет. Но это был бы сигнал о заинтересованности нашего государства в строительстве моста.

Решение о снятие этого вопроса с рассмотрения – тоже сигнал японской стороне. О том, что это правительство заниматься реализацией проекта возведения мостового перехода не будет», – сказал Н. Круглов.

Теперь, по словам Н. Круглова, предстоит все начинать сначала: писать прошения снизу до верху, ждать резолюций и согласований и т. д.

Хотя, утверждает нардеп, все зависит от воли Премьер-министра. «Произошедшее либо каприз, либо Юлии Владимировне сейчас не до этого», – считает Н. Круглов.


Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні новини:
17:36 08.04.2026
17:33 08.04.2026
16:44 08.04.2026
16:40 08.04.2026
16:28 08.04.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 1.402