НИКОЛАЕВ, 21 ИЮЛЯ 2005 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Социалисты пикетировали здание Николаевской областной прокуратуры. Об этом корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе Николаевской областной организации Социалистической партии Украины.

Причина, по которой собрались пикетчики – ситуация на предприятиях, входящих в холдинг «Черноморский судостроительный завод» (ЧСЗ). По их мнению, несмотря на многочисленные заявления городской и областной власти по скорому урегулированию конфликта, ситуация остается критической и даже продолжает ухудшаться.

Как сообщили в пресс-службе Николаевской областной организации СПУ, социалисты считали и по-прежнему считают, что у ЧСЗ должен быть эффективный собственник, который выполнит инвестиционные обязательства.

Поэтому акция у стен Николаевской областной прокуратуры не случайна. Социалисты подчеркивают, что этот пикет – ни в коем случае не способ давления на правоохранительные органы. Потому что работники областной прокуратуры достаточно профессиональны, чтобы довести до логического конца расследуемые уголовные дела по фактам злоупотреблений и нарушений, допущенных нынешними собственниками ЧСЗ.

СПРАВКА. Черноморский судостроительный завод основан в 1897 г. как французско-бельгийское акционерное общество «Наваль». Занимается строительством крейсеров, авианесущих крейсеров, специализированных судов и траулеров. В 1990-е гг. ЧСЗ переориентировался на строительство танкеров для греческой компании «AVIN» и многофункциональных буксиров. В сентябре 2003 г. Фонд госимущества признал ОАО «Николаевская малотоннажная верфь» победителем конкурса по приватизации ЧСЗ. К концу лета 2004 г. команда управляющей компании была готова начать реализацию масштабной судостроительной программы. Однако сначала неудавшаяся попытка реприватизировать завод, а позднее политическая и финансовая нестабильность в стране не предоставили такой возможности. С сентября 2004 г. на предприятии проведено 134 проверки. Акт о результатах системной проверки от 24 декабря подтверждает, что инвестобязательства выполняются надлежащим образом. Руководство ЧСЗ утверждает, что готово запустить намеченную судостроительную программу. Согласно ей на протяжении ближайших 3 – 5 лет планируется построить сухогрузы различного водоизмещения и танкеры дедвейтом 47,3 тыс. т. На предприятии трудятся около 7 тысяч человек.