НИКОЛАЕВ, 16 ДЕКАБРЯ 2006 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – 2 млн. долларов «вывели» с завода только за последние две недели собственники ГАХК «Черноморский судостроительный завод». Такое заявление накануне на пресс-конференции сделал руководитель Комитета спасения ЧСЗ Игорь Овдиенко.

«По закону, если мы даже предположим, что эти деньги получены в результате законной сделки, они в первую очередь должны направить эти деньги на погашение задолженности по зарплате. Прокуратура и суд должны спросить: почему нарушен закон, почему не погашена давняя задолженность в 300 тыс. грн.? Почему этого нет? Как такое можно сделать? Только по сговору. Мы считаем, что такой сговор есть», – отметил И. Овдиенко.

Он рассказал о совещании в Фонде госимущества Украины, посвященном проблеме ЧСЗ. В совещании приняли участие народные депутаты Николай Круглов и Сергей Чмырь, представитель Минпромполитики, городской голова Владимир Чайка, вице-губернатор Сергей Исаков, представитель Генпрокуратуры, начальник юридического отдела ФГИУ.

«Если сравнивать это совещание с предыдущими, можно говорить о том, что никаких разногласий и разночтений по поводу ЧСЗ у присутствующих нет. Зафиксирован факт, что ЧСЗ доведен до крайней черты, решение о его судьбе нужно принимать немедленно. Зафиксировано и то, что на сегодня есть около сотни заявлений, которые рассматриваются прокуратурой, и исковых заявлений, рассматриваемых в судах. Из этой массы разбирательств вычленены 2 основных направления: о признании договора купли-продажи незаконным и о банкротстве, и практически о ликвидации завода. Было принято решение создать координационную рабочую группу, которую возглавит заместитель председателя Фонда госимущества Украины», – рассказал И. Овдиенко.

По его словам, все участники совещания высказали единодушие в отношении ситуации вокруг ЧСЗ. Исключение составил только представитель Минпромполитики, который попытался увести свое министерство от ответственности, сославшись на то, что это ведомство свои функции выполняло, а именно на все поступающие запросы давало письменные ответы.

Такая позиция, по словам И. Овдиенко, вызвала общее возмущение присутствующих. «Резко отреагировал на такую позицию Н. Круглов, который сказал, что Минпромполитики участвует в коррупции вокруг ЧСЗ, и что он как депутат Верховной Рады потребует соответствующей реакции правительства и Генпрокуратуры. Примерно в таком же ключе высказалась и Валентина Семенюк»,– рассказал И. Овдиенко.

СПРАВКА. Черноморский судостроительный завод основан в 1897 г. как французско-бельгийское акционерное общество «Наваль». Занимается строительством крейсеров, авианесущих крейсеров, специализированных судов и траулеров. В 1990-е гг. ЧСЗ переориентировался на строительство танкеров для греческой компании «AVIN» и многофункциональных буксиров. В сентябре 2003 г. Фонд госимущества признал ОАО «Николаевская малотоннажная верфь» победителем конкурса по приватизации ЧСЗ.