НИКОЛАЕВ, 21 ФЕВРАЛЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Николаевский ЦК профсоюза судостроителей предал своих членов. Такое мнение на пресс-конференции выразил заместитель главы облгосадминистрации Сергей Исаков, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

«ЦК профсоюза судостроителей занял особую позицию. Вместо того чтобы отстаивать интересы членов профсоюза, его руководители фактически стали на сторону собственников ЧСЗ», – отметил С. Исаков.

По его словам, в 2005 году вероятность ухода Чуркиных была 90%, если б не официальные документы профсоюзов, поскольку основным аргументом в суде было невыполнение коллективного договора. «Профсоюзы подписали акт о полном выполнении собственниками коллективного договора. ЧСЗ продали профсоюзы. Поэтому и областной, и Одесский апеляционный суды вынесли решения в пользу собственников ЧСЗ», – рассказал С. Исаков.

Вице-губернатор напомнил, что 22 декабря на заводе начнется окончательная проверка Фондом госимущества выполнения владельцами условий договора купли-продажи ЧСЗ.

Хотя, по словам вице-губернатора, и так понятно, что ни о каком выполнении речи быть не может. В частности, долг по зарплате не погашен, тем более владельцы не выполнили обещание выплачивать зарплату дважды в месяц. Из всей программы технического переоснащения завода, на которую планировалось потратить почти 50 млн. грн., выполнена лишь начальная стадия ремонта нулевого стапеля. Не создано ни одного нового рабочего места, вместо этого работники завода регулярно подпадали под сокращение.

По словам С. Исакова, основная претензия к заводовладельцам, на которую Фонд госимущества собирается опираться в суде, заключается в том, что Чуркиным не удалось достичь обещанных объемов производства – 60 тыс. тонн в год, а с 1 января 2006 года вывести предприятие на безубыточную деятельность.

СПРАВКА. Черноморский судостроительный завод основан в 1897 г. как французско-бельгийское акционерное общество «Наваль». Занимается строительством крейсеров, авианесущих крейсеров, специализированных судов и траулеров. В 1990-е гг. ЧСЗ переориентировался на строительство танкеров для греческой компании «AVIN» и многофункциональных буксиров. В сентябре 2003 г. Фонд госимущества признал ОАО «Николаевская малотоннажная верфь» победителем конкурса по приватизации ЧСЗ.