НИКОЛАЕВ, 30 МАРТА 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Украина и Румыния регламентировали лоцманские проводки на Дунае, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сегодня, 30 марта, сообщили в пресс-службе ГП «Дельта-лоцман»

Вопросы лоцманского обеспечения судов, совершенствования средств навигационного обеспечения Килийского и Старостамбульского рукавов Дуная были обсуждены совместной украино-румынской группой экспертов в румынском городе Галац.

Участники встречи – специалисты государственных структур — ГП «Дельта-лоцман», «Госгидрография» (Украина) и Речной администрации Нижнего Дуная (Румыния) отметили, что обе стороны не имеют существенных противоречий в размещении средств навигационного обеспечения и вопросах совершенствования безопасного судоходства на указанных рукавах Дуная, а также установки правил лоцманской проводки морских судов на участке Рении – мыс Чатал – Измаил.

В частности, стороны условились, что Румыния установит в своих территориальных водах 9 навигационных буев в дополнение к уже работающим в территориальных водах Украины.

Украинские эксперты инициировали также регламентацию лоцманской проводки на этом совместном участке. Решены спорные вопросы лоцманского обеспечения на отрезке фарватера Рении – мыс Чатал.

В частности, предложено, чтобы все суда, двигающиеся по Сулинскому каналу обеспечивали румынские лоцманы, а по Килийскому каналу до Рени – украинские.

В отношении судов, следующих вниз по течению из румынских портов Брэила и Галац, предложено, чтобы лоцманы Румынии вели их до порта Рени и передавали украинским коллегам; в обратном направлении – тот же порядок.

Румынские эксперты в ходе встречи согласились с основными доводами Украины, и после проведения соответствующего анализа намерены дать ответ на очередном заседании совместной рабочей группы, провести которую намечено в Николаеве.

СПРАВКА: ГП «Дельта-лоцман» создано приказом Министерства транспорта Украины от 4.02.1998 г. Ежегодно ГП «Дельта-лоцман» осуществляет проводку порядка 5,5 тыс. судов в 4 морских, 2 речных порта и 5 судостроительных заводов, которые находятся на территории Николаевской и Херсонской областей. Также предприятие обеспечивает транзитный проход судов в речные порты, расположенные на реке Днепр. На предприятии трудятся 1 тыс. 200 человек.