НИКОЛАЕВ, 28 ИЮНЯ 2008 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Речной отрезок ГСХ «Дунай – Черное море» соответствует характеристикам первого этапа строительства, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом вчера, 27 июня, на пресс-конференции сообщил директор ГП «Дельта-лоцман» Александр Голодницкий.

По его словам дальнейшие работы на речном участке сейчас продолжать нельзя, поскольку нет полного согласования с экологическими организациями. Также не готовы гидроотвалы для приема выбранного со дна грунта.

Однако на данный момент продолжается проводка судов по каналу и его характеристики полностью соответствуют первому этапу, что включает в себя возможность пропуска судов с осадкой до 5,85 м.

Общий финансовый ресурс бюджетных и собственных средств «Дельта-лоцмана», который может быть направлен на продолжение работ, составляет 110 млн. грн. В конце июля планируется увеличить тариф за провод судов по каналу, что также приведет к увеличению финансовых ресурсов предприятия.

Как сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», строительство ГСХ «Дунай – Черное море» началось 11 мая 2004 г. 1-я очередь ГСХ по устью Быстрое открыта 26 августа 2004 г. Затраты на ее строительство составили 78 млн. 460 тыс. грн. За прохождение канала был установлен тариф в 0,18 долл. за куб. м дедвейта судна. В 2004 г. предполагали, что общая стоимость проекта составит 350 млн. грн. Но весной 2005 г. реализация проекта была заблокирована, 3 ноября 2006 г. работы по строительству ГСХ возобновились. По сегодняшним расчетам, общая стоимость проекта «Дунай – Черное море» составит около 500 млн. грн.

СПРАВКА: ГП «Дельта-лоцман» создано приказом Министерства транспорта Украины от 4.02.1998 г. Ежегодно ГП «Дельта-лоцман» осуществляет проводку порядка 5,5 тыс. судов в 4 морских, 2 речных порта и 5 судостроительных заводов, которые находятся на территории Николаевской и Херсонской областей. Также предприятие обеспечивает транзитный проход судов в речные порты, расположенные на реке Днепр. На предприятии трудятся 1 тыс. 200 человек.