НИКОЛАЕВ, 08 АПРЕЛЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко считает необходимость обновления флота ГП «Дельта-лоцман», а также строительство и эффективную эксплуатацию глубоководного судового хода «Дунай — Черное море» одной из приоритетных задач отрасти, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом на официальном сайте сообщает пресс-служба Министерства транспорта и связи.

Ведь именно это направление в деятельности морехозяйственного комплекса страны приносит положительные результаты и стабильные начисления в Государственный бюджет.

Особая тема — ситуация с тарифной политикой в портах. Гибкая тарифная политика является залогом экономического успеха государственных предприятий.

«Рыночные позиции государственных предприятий, в частности, портов, должны быть сильными и конкурентоспособными. Иначе мы будем терять грузы», — сказал К. Ефименко.

Министр подчеркнул, что не допустит буксования отрасли через хронические проблемы и требовать от руководителей всех уровней конкретных шагов. «Привлекательные концепции развития — это хорошо. Однако сегодня от нас ждут эффективных действий», — подчеркнул он.

Кроме того, министр отметил необходимость уже сейчас решать целый ряд проблем, которые мешают нормальному функционированию отрасли. Среди них — ситуация в «Украинском Дунайском пароходстве», которое ранее было одним из мощнейших в Европе, а теперь имеет миллионные долги и устаревший полуразрушенный флот. В связи с этим, К. Ефименко отметил, что сделает все возможное, чтобы не допустить повторения им судьбы Черноморского морского пароходства.

«Государственная администрация морского и речного транспорта должна иметь мощную и действенную стратегию, направленную на эффективное развитие морехозяйственного комплекса страны», — заявил министр транспорта и связи Украины.