НИКОЛАЕВ, 19 СЕНТЯБРЯ 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Председатель Николаевской областной государственной администрации Николай Круглов считает, что возродить судостроение в Украине могут только собственники верфей и владельцы грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Как сообщили агентству сегодня, 19 сентября, в пресс-службе Николаевской ОГА, такое мнение Н. Круглов выразил, комментируя новый ЗУ «О проведении экономического эксперимента по государственной поддержке судостроительной промышленности».

«Разумеется, государство должно поддерживать своих производителей. Особенно когда речь идет о таком специфическом производстве, как судостроение. Во всех ведущих экономических державах, как бы громко они ни декларировали свою приверженность свободной рыночной конкуренции, такая поддержка, в той или иной форме, осуществляется. Это могут быть субсидии на модернизацию производственных технологий или финансирование маркетинговых программ, заемные гарантии или, наконец, увеличение заказов на военные корабли», — сказал Н. Круглов.

«5 сентября текущего года Верховная Рада Украины приняла в целом проект Закона Украины «О проведении экономического эксперимента по государственной поддержке судостроительной промышленности». Закон будет действовать до 2018 года. Основные направления господдержки – предоставление государственных гарантий по иностранным кредитам, частичная компенсация кредитной ставки коммерческих банков до уровня действующей учетной ставки Нацбанка Украины, предоставление налоговых льгот и установление специальных режимов налогообложения, в порядке, установленном Налоговым кодексом Украины. Кроме того, в порядке, установленном таможенным законодательством, предусматривается освобождение от НДС и таможенного сбора операций по ввозу товаров, которые используются для строительства, ремонта и модернизации морских, речных судов и прочих плавучих средств, если соответствующая продукция не производится в Украине или производится, но не соответствует международным стандартам или требованиям заказчиков, зафиксированным в заключенных контрактах», — сообщил губернатор.

«Но, как ни важна роль государственной поддержки, возродить судостроение могут только собственники верфей и владельцы грузов. От государства зависит создание благоприятных условий для их экономической деятельности. Вмешиваться же в эту деятельность государство может только в случае нарушения ими законов», — добавил он.