ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Специалисты филиала «Дельта-лоцман» успешно провели 230-метровый балкер по БДЛК и поставили в док завода «Океан»
13:35 / 23.06.2015

НИКОЛАЕВ, 23 ИЮНЯ 2015 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Морские лоцманы филиала «Дельта-лоцман» ГП «АМПУ» успешно провели балкер «Glory Pegasus» (флаг Панамы) по Бугско-Днепровскому лиманскому каналу (БДЛК) и поставили судно на ремонт в сухой док ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 23 июня, в пресс-службе филиала «Дельта-Лоцман» ГП «АМПУ».

Как сообщили в пресс-службе, балкер «Glory Pegasus» класса Афрамакс имеет значительные для БДЛК и акваторий региона габариты: длина судна — 230 м, ширина — 36,5 м, высота борта — 18,5 м. Лоцманская проводка такого крупнотоннажного судна в Николаевском регионе относится к работам повышенной сложности, поэтому выполняют ее морские лоцманы 1 класса, прошедшие специальную подготовку и имеющие соответствующий практический опыт выполнения аналогичных работ.

Лоцманскую проводку выполнили начальник линейной лоцманской службы «Николаев» Юрий Лукаш и старший лоцман портовой лоцманской службы «Николаев» филиала «Дельта-лоцман» ГП «АМПУ» Анатолий Кандидатов.

«Движение по БДЛК было крайне сложным не только из-за больших габаритов балкера, но и из-за малой осадки судна в балласте (носом 5,4 м, кормой 6 м). Около трети винта и руля находились над поверхностью воды, что существенно ухудшило маневровые характеристики «Glory Pegasus». Кроме того, из-за высокой надводной части судна движение по каналу существенно затруднял северный ветер, который на переходе усилился с 9 до 13 м/с, а порывами достигал 16 м/с», — отметил Ю. Лукаш.

Постановка судна в сухой док судостроительного завода «Океан» была осложнена необходимостью движения судна кормой вперед, малыми глубинами за бровкой судового хода и его узостью. Необходимо было завести танкер длиной 230 м и шириной 36,5 м в створ дока шириной всего 60 м.

В результате четких и слаженных действий лоцманов, команды судна и буксиров, береговых служб завода балкер «Glory Pegasus» успешно занял свое место в доке, где будут производиться ремонтные работы.

СПРАВКА: Балкер «Glory Pegasus» (флаг — Панама) имеет следующие габариты: длина — 230 м, ширина – 36,5 м, высота борта – 18,5 м, дедвейт — 43351 т. Год постройки — 1998.


Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні новини:
14:32 21.04.2026
14:27 21.04.2026
14:15 21.04.2026
13:30 21.04.2026
12:52 21.04.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.010