ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Специалисты филиала «Дельта-лоцман» успешно провели 230-метровый балкер по БДЛК и поставили в док завода «Океан»
13:35 / 23.06.2015

НИКОЛАЕВ, 23 ИЮНЯ 2015 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Морские лоцманы филиала «Дельта-лоцман» ГП «АМПУ» успешно провели балкер «Glory Pegasus» (флаг Панамы) по Бугско-Днепровскому лиманскому каналу (БДЛК) и поставили судно на ремонт в сухой док ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 23 июня, в пресс-службе филиала «Дельта-Лоцман» ГП «АМПУ».

Как сообщили в пресс-службе, балкер «Glory Pegasus» класса Афрамакс имеет значительные для БДЛК и акваторий региона габариты: длина судна — 230 м, ширина — 36,5 м, высота борта — 18,5 м. Лоцманская проводка такого крупнотоннажного судна в Николаевском регионе относится к работам повышенной сложности, поэтому выполняют ее морские лоцманы 1 класса, прошедшие специальную подготовку и имеющие соответствующий практический опыт выполнения аналогичных работ.

Лоцманскую проводку выполнили начальник линейной лоцманской службы «Николаев» Юрий Лукаш и старший лоцман портовой лоцманской службы «Николаев» филиала «Дельта-лоцман» ГП «АМПУ» Анатолий Кандидатов.

«Движение по БДЛК было крайне сложным не только из-за больших габаритов балкера, но и из-за малой осадки судна в балласте (носом 5,4 м, кормой 6 м). Около трети винта и руля находились над поверхностью воды, что существенно ухудшило маневровые характеристики «Glory Pegasus». Кроме того, из-за высокой надводной части судна движение по каналу существенно затруднял северный ветер, который на переходе усилился с 9 до 13 м/с, а порывами достигал 16 м/с», — отметил Ю. Лукаш.

Постановка судна в сухой док судостроительного завода «Океан» была осложнена необходимостью движения судна кормой вперед, малыми глубинами за бровкой судового хода и его узостью. Необходимо было завести танкер длиной 230 м и шириной 36,5 м в створ дока шириной всего 60 м.

В результате четких и слаженных действий лоцманов, команды судна и буксиров, береговых служб завода балкер «Glory Pegasus» успешно занял свое место в доке, где будут производиться ремонтные работы.

СПРАВКА: Балкер «Glory Pegasus» (флаг — Панама) имеет следующие габариты: длина — 230 м, ширина – 36,5 м, высота борта – 18,5 м, дедвейт — 43351 т. Год постройки — 1998.


Пошук:
розширений

Артём Филипенко
У відкритому доступі з'явився 40-й ювілейний номер історико-краєзнавчого альманаху «Південний Захід. Одесика»
У відкритому доступі з'явився 40-й ювілейний номер історико-краєзнавчого альманаху "Південний Захід. Одесика". Колись у далекому 2006 р. я і Віктор Савченко звернулися до Сергія Гриневецького з проханням підтримати цей проєкт. З того часу за 20 років вийшло 40 номерів, своєрідний літопис Одеси і Одещини.

ОННБ запрошує на унікальну вечірню екскурсію старовинними залами книгозбірні
25 жовтня 2026 року Одеська національна наукова бібліотека запрошує одеситів та гостей міста на «Бібліосутінки». Це рідкісна нагода почути захоплюючу історію становлення бібліотеки у атмосферному світлі ліхтарів. Відчути неповторну енергетику вечірнього простору старовинної книгозбірні. Пройти ошатними залами та лабіринтами каталогів. Побачити архітектурні шедеври, раритетні меблі та унікальні видання.

Останні новини:
17:38 16.10.2026
16:45 16.10.2026
16:38 16.10.2026
15:40 16.10.2026
15:06 16.10.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013