Зеленые планы Одессы: Австрия готовит проект для Пале-Рояля, а Китай — для склонов на бульваре Жванецкого

В следующем году в центре Одессы может появиться Венский сквер. Австрийские лужайки и цветники планируется разбить вокруг Оперного театра и в знаменитом дворике «Пале-Рояль». «Архитекторами нашего театра были австрийцы. Поэтому вполне логично, что территория вокруг оперного, которая нуждается в благоустройстве, тоже будет соответствовать по стилю», — пояснила нам мотивы изменений замначальника управления международных отношений одесского горсовета Светлана Боева. При этом она добавила, что деревья и кустарники, сейчас украшающие Театральную площадь, уничтожать не будут, а лишь немного «подкорректируют».

По словам Боевой, в настоящее время венские садоводы уже взялись за проект для Одессы. Свои идеи насчет ландшафтного дизайна могут предложить и студенты Одесской академии строительства и архитектуры. «К весне 2011 года — как раз к пятилетию партнерства «Одесса—Вена» — все работы должны быть закончены, — говорит Светлана Юрьевна. — Расходы на реализацию этого проекта подсчитают на следующей неделе».

В Одессе давно говорят о создании национальных парковых зон. Однако пока ни одна из грандиозных идей не была воплощена. Как уже сообщала «Сегодня», с 2008 года власти мечтают разбить Китайский парк на склонах бульвара Жванецкого (в прошлом — бул. Искусств). «Мы передали все документы нашему городу-побратиму Цин-Дао. Китайские садовники занимаются проектом, но пока неизвестно, когда они закончат эту работу и во сколько нам обойдется реализация», — делится Боева.

Похоже, стоит забыть о тюльпанах на склонах Трассы здоровья. Напомним, в сентябре 2008-го председатель комиссии по вопросам ЕС в парламенте Турции Яшар Якыш заявлял, что мэрия Стамбула вела переговоры с одесскими властями. Турки предлагали переименовать Трассу здоровья в Стамбульскую набережную и обещали облагородить территорию: построить спортивные и детские площадки и высадить 5 тысяч тюльпанов на склонах. Но горожане восприняли эту идею в штыки. «Общественность опасалась того, что трассу застроят многоэтажками, поэтому турки отказались от своей идеи», — говорит Боева.