Такое мнение высказал ряд специалистов, сообщает «Транспортный бизнес». По мнению экспертов, даже не смотря на пик сезона и выросшие объемы контейнерных перевозок на маршруте Азия-Европа, у многих судоходных компаний по-прежнему остается значительное количество свободных контейнеров.

«На сегодня только один перевозчик повысил ставки на $200 в связи с нехваткой контейнеров. Остальные повышения и были запланированы в связи с пиком сезона, который традиционно приходится на июль-сентябрь» — заявляют аналитики фрахтового рынка.

Как заявил представитель одной из ведущих судоходных компаний, пожелавший остаться анонимным, перевозчики не испытывают дефицит контейнеров и оборудования, это всего лишь уловка, к которой прибегли менеджеры компаний, чтобы создать ажиотаж вокруг рынка морских контейнерных перевозок. Многие судоходные компании находятся в не очень хорошем финансовом положении, поскольку 2009 году был одним из самых худших для мировой экономики.