Найближчим часом, вочевидь, подорожчає і проїзд у громадському транспорті.

Офіційно ще нічого не відбувається, але у деяких маршрутках, в яких проїзд коштував півтори гривні, познімали таблички з ціною. А для того, щоб отримати решту з двох гривень, доводиться довго стояти з простягнутою рукою.

Тарифи на проїзд тривалий час були постійними, на відміну від цін на пальне і запчастини. Отож перевізники наполягають на підвищенні вартості проїзду. Декотрі уже подали у мерію відповідні пропозиції. Питання поки що не вирішене, але якщо це станеться, то на деяких маршрутах, наприклад, з житломасиву Котовського на Таїровський, проїзд, натякають, може подорожчати до 4 гривень, а з того ж Котовського до центру міста – до 3 гривень. Можливо, розгляд цього питання відкладуть на весну.

До автомобільного підтягується за цінами й електротранспорт. КП «Міськелектротранспорт» постійно бракує коштів. На плечі трамвайників і тролейбусників непосильним тягарем лягло перевезення пільгових категорій громадян. Фінансової підтримки у розмірі 50 мільйонів гривень на рік, яку виділяє державний бюджет, вистачить у кращому разі на зарплату. Тож влада, за словами начальника департаменту транспорту міської ради Олександра Сошенка, розглядає доцільність підвищення тарифів на проїзд у трамваях і тролейбусах до 1,5 гривні.

Ширяться чутки і про підвищення цін на проїзд у межах області, тим більше, що там склалася цікава ситуація: подекуди проїзд у звичайних автобусах подорожчав з 12 до 20 гривень, тоді як у комфортних залишився у межах тих таки 20 гривень.

Начальник обласного управління транспорту Олександр Ілько вважає, що перевізники повинні, перш за все, вийти з підпілля й офіційно оформити своїх водіїв, які сьогодні працюють як приватні підприємці.

А от голова ОДА Едуард Матвійчук заявив про намір створити комунальне підприємство під егідою облдерж­адміністрації, яке опікувалося б перевезеннями по області. Хороша ідея. Але щоб сучасні автобуси заходили у кожен малонаселений пункт, потрібні дотації. Якби таку допомогу справді передбачили в бюджеті, таке підприємство могло б скласти непогану конкуренцію приватним перевізникам.