ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



ОДЕССКАЯ МЭРИЯ ВСЕРЬЕЗ ЗАНЯЛАСЬ ПРОБЛЕМАМИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПРОБОК
25.02.2011 / Газета: Время Ч / № 7(468) / Тираж: 15200

Департамент транспортного комплекса и связи перенес остановку общественного маршрутного транспорта «Среднефонтанская площадь»:

— по направлению к железнодорожному вокзалу: с ул. Краснова на ул. Среднефонтанскую (район переулка Слепнева);

— по направлению от железнодорожного вокзала: с ул. Краснова непосредственно на ул. Среднефонтанскую.

Кроме того, существенно изменился светофорный режим на площади и изменено направление движения.

Как сообщил начальник КП «СМЭП» Вадим Черный, «таким образом впервые за много лет, когда в час пик, в 17.00-17.30, и на Гагарина, и на Среднефонтанской в направлении из центра исчезли пробки. Мы полностью ликвидировали одну из основных пробок в городе».

Также отныне водителям автомобилей, двигающимся по проспекту Гагарина в сторону Среднефонтанской площади, для проезда с проспекта Гагарина на улицу Краснова необходимо выехать с проспекта на Фонтанскую дорогу и повернуть на улице Артиллерийской. На дороге установлены соответствующие знаки.

По мнению Вадима Чёрного, все эти мероприятия привели к тому, что сейчас пропускная способность площади выросла на 40-50%.

«Конечно, осталась 9-минутная пробка на улице Артиллерийской от улицы Водопроводной, но время простоя и общее количество машин, стоящих в этой пробке, незначительно по сравнению с тем, как удалось увеличить пропускную способность самой площади. Теперь пропускная способность по направлению Краснова — Среднефонтанская составляет 1400 машин в час по каждой полосе, а на Артиллерийской — в 2,5-3 раза меньше. По ул. Гагарина пробка отсутствует, и она не просто переместилась на улицу Артиллерийскую, она стала короче в три раза. Раньше она была 240 метров, а сейчас всего 120 метров, и то по одной полосе».

Также новшества в движении введены на улицах Троицкой и Бунина, где движение стало двусторонним. По мнению Вадима Черного, дороги центра города без труда могут выдержать сегодняшнюю транспортную нагрузку в 30-35 тысяч автомобилей в сутки при правильной организации движения и недопущению парковки и стоянки автотранспорта в неположенном для этого месте.

К слову, сейчас решается наболевший вопрос для многих одесситов о левом повороте в сторону Адмиральского проспекта на 1 -ю ст. Люстдорфской дороги при движении из города. По словам Вадима Чёрного, аргументов «за» и «против» такого изменения поровну, однако вполне возможно, что левый поворот там всё-таки появится, но будет регламентирован по времени.

Автор: -

Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні моніторинги:
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.012