В ОРГАНИЗАЦИИ дорожного движения в городе в последнее время произошло немало изменений. Они коснулись практически всех районов города.

В новом режиме стали работать светофоры в направлении из центра города в жилой массив Котовского. А недавно изменилась схема транспортной развязки в районе Среднефонтанской площади. Инициировали и осуществили эти нововведения специалисты КП «Специализированное монтажно-эксплуатационное подразделение» (СМЭП). На перекрестке улиц Артиллерийской и Краснова директор предприятия Вадим ЧЕРНЫЙ по этому поводу дал пояснения представителям средств массовой информации.

- Мы направили транспортный поток машин с проспекта Гагарина через Артиллерийскую на Краснова. Таким образом увеличили нагрузку на ранее мало загруженный участок дороги, — сказал Вадим Львович. — Кроме того, изменен режим работы светофоров на Среднефонтанской площади. В результате проведенных мероприятий удалось ликвидировать типичные для этого направления «пробки», которые каждый день были в часы пик. Сегодня здесь можно проехать свободно. Пропускная способность для автомобильного транспорта на Среднефонтанской площади по нашим подсчетам выросла на 40 — 50%.

Бывает незначительное скопление машин на улице Артиллерийской при потоке транспортного движения с улицы Водопроводной. Со временем и здесь автомобильное движение будет улучшено.

За счет изменения режима работы светофоров улучшено движение транспорта в Высоком переулке, в районе Чумки. На данном участке нам не удалось полностью убрать «пробку», но уменьшить — получилось. Наверняка многие заметили, как реально улучшилась ситуация на дороге в этом районе.

- Где еще в городе изменился режим работы светофоров?

- На многих участках. Благодаря тому, что мы отрегулировали фазы работы светофоров, удалось разгрузить движение автомобилей от Молодой гвардии до Пересыпи. Если заторы и наблюдаются на этих участках дороги, то они не идут ни в какое сравнение с теми большими «пробками», которые здесь были раньше.

- Какие еще меры предпринимаются для оптимизации движения на дорогах?

- В настоящее время проводим работу по созданию левоповоротных «карманов» для автомобилей. Изучаем ситуацию, смотрим: на каких участках дороги можно внедрять эту практику.

Недавно открыли двустороннее движение по улицам Троицкой и Бунина, где раньше, неизвестно зачем, были выделены полосы для общественного транспорта. Сегодня там могут свободно ездить автомобили.

- Участники движения — водители и пешеходы — не всегда положительно воспринимают нововведения...

- Необходимо время, чтобы привыкнуть к изменениям. Сейчас еще многие водители не до конца оценили перемены на Среднефонтанской площади. Но пройдет недели три — поверьте, я очень удивлюсь, если и тогда найдутся недовольные нашим решением транспортной развязки.

Вадим Черный ответил и на другие вопросы журналистов. К примеру, о его отношении к инициативам по ограничению заезда автотранспорта в центр города.

- Нет смысла это делать, — сказал Вадим Черный. — При отлаженном режиме работы светофоров и отсутствии стихийных парковок хотя бы на основных дорогах можно спокойно пропустить любой поток машин по центру города.

Директор СМЭП сообщил, что бюджет предприятия в этом году составил 12 миллионов гривень.

- Из них 3 миллиона пойдут на замену светофорного оборудования, многое из которого не менялось десятки лет,- сказал Вадим Черный. — Выделенных денег, конечно, недостаточно. Кроме того, необходимы средства и на установку, замену дорожных знаков. Необходимых сумм для этих целей в бюджете СМЭП нет. Пытаемся выходить из сложной ситуации. Снимаем знаки в тех местах, где они не нужны, и по согласованию с ГАИ устанавливаем их по необходимости в других.