![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Проезд в маршрутках подорожает на 50 копеек. Перевозчики говорят: мало!
29.03.2011 / Газета: Комсомольская правда / № 66(3766) / Тираж: 9000
Власти отменили оплату в зависимости от расстояния переезда. Теперь платить будем по фиксированному тарифу. То, о чем так долго говорили, свершилось. С 31 марта проезд в городских маршрутках подорожает. Однако не на 1-2 гривны, как требовали перевозчики, а всего на 50 копеек. Такое решение было принято на днях в ходе работы комиссии горсовета по транспорту, дорожному хозяйству, связи и морехозяйственному комплексу. Крайняя необходимость Как уже писала «КП», еще с января городские перевозчики начали требовать повышения тарифов на проезд в общественном транспорте. Тогда в горсовете говорили, что пока тарифы менять не будут, поскольку автоперевозчики не предоставили в мэрию экономическое обоснование для подорожания стоимости проезда. Теперь официальное решение принято, и уже послезавтра одесситы начнут ездить на маршрутках по новой цене. – Мы рассмотрели прошение автоперевозчиков, проанализировали цены рынка, учли подорожание бензина и приняли решение поднять стоимость на 50 копеек, – сказал председатель комиссии Андрей Губанков. Новые цены будут фиксированными, и теперь так называемого «зонального» проезда не будет. С 31 марта, независимо от расстояния проезда, пассажиры будут платить установленную стоимость. «Смешное» подорожание Сами автоперевозчики остались недовольны таким решением. Компромиссные полгривны на одного пассажира их не устроили. – Понятно, что это просто смешно, и наших проблем никак не решит, – отрезал диспетчер предприятия «Автотранс-Одесса». Сетуют на непонимание властей и сами водители маршруток. – Мы так долго боролись за повышение стоимости проезда, а в итоге получили шиш, – возмущается водитель 146-го маршрута Александр. – Даже фиксированная стоимость проезда не сделает погоды. Сегодня, посмотрите, бензин какой дорогой, я уже молчу про техобслуживание и запчасти. На зарплатах наших это тоже в лучшую сторону особо не скажется. Поэтому большинство водителей уволились. Многие перешли на междугородние перевозки – там хоть платят больше. Водители даже подумывали выйти на акцию протеста, однако, вовремя поняв, что могут сделать лишь хуже, отказались от этой идеи. Однако многие продолжают увольняться, говорят, из-за подорожания бензина, изношенности машин и больших затрат на ремонт автобусов они получают совсем небольшую прибыль, а иногда и вовсе выходят в ноль. На очереди – троллейбусы и фуникулер В сложившейся ситуации многих волнует вопрос подорожания проезда в городском электротранспорте. В КП «Горэлектротранс» уверяют, что как минимум до середины апреля стоимость проезда останется прежней, но вопрос повышения тарифов уже рассматривается в горсовете. – Вы же понимаете, что мы не можем оставить стоимость прежней, – подчеркнул руководитель предприятия Дмитрий Полунин. – Мы обязаны обеспечивать достойное состояние подвижных составов, которые нужно вовремя ремонтировать и обслуживать. К тому же, вы видите, что подорожало электричество. По словам директора КП, уже подготовлены соответствующие документы и в ближайшие две недели на заседании комиссии будет окончательно рассмотрен вопрос подорожания проезда на 50 копеек. Что же касается введения оплаты за эксплуатацию городского фуникулера, ее, скорее всего, утвердят к туристическому сезону. – Сегодня в Одессе ничего бесплатного нет. А особенно, если речь идет о такой экзотике, как фуникулер, – добавил Андрей Борисович. – По большому счету, его тоже надо обслуживать, а, соответственно, проезд на нем тоже должен быть платным. Тем более, учитывая тот факт, что пользуются им по большей части приезжие. А в это время Одесские маршрутчики будут соревноваться между собой. Среди водителей объявлен конкурс на обеспечение наиболее безопасной и комфортной перевозки пассажиров. – В конкурсе могут принять участие все маршрутки, соответствующие установленным требованиям, – отмечают в департаменте транспорта. Заявку на участие с необходимой документацией можно подать в департамент транспорта до полудня 6 апреля. В четверг, 7 апреля, заявки будут рассмотрены, а победитель определен 22 апреля в 10.00. Автор: Рита Мартова
|
Пошук:
![]() Сергій Токарєв
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.
![]() Балет «Снігова Королева» на музику Туомаса Кантелінена у постановці творчої команди театру надихає, зворушує і повертає віру в казку маленьким і дорослим глядачам та не втрачає актуальності попри свою холодну назву — ні в спеку, ні коли на вулиці сніжить. Адже його сенси — поза сезоном і поза часом: про силу любові, яка здатна розтопити будь-яку кригу, про вірність, вибір серця і шлях крізь випробування.
Останні моніторинги:
00:00 18.12.2025 / Вечірня Одеса
00:00 18.12.2025 / Вечірня Одеса
00:00 18.12.2025 / Вечірня Одеса
00:00 18.12.2025 / Вечірня Одеса
00:00 18.12.2025 / Вечірня Одеса
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.023 |