ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Проблему с транспортом никто решать не будет
30.03.2011 / Газета: Одесская жизнь / № 13(236) / Тираж: 15200

«В прошлом номере в материале «Заложники транспортных проблем» вы писали о том, как бывает сложно добраться в некоторые районы города. Рассказали о многих проблемах, а вот о Шкодовой горе упомянули только вскользь. А ведь проблем у нас действительно много. Маршрутка №111 ходит очень плохо и автобусы малой вместимости. Что говорят чиновники по этому поводу? Они собираются что-то менять?

Ольга Николаевна, одесситка».

Увы, здесь мы вынуждены разочаровать горожан — никаких изменений в движении общественного транспорта на данном маршруте в ближайшее время не будет.

Как нам сообщили в Департаменте транспортного комплекса и связи, на сегодняшний день на маршруте №111 предусмотрена работа десяти автобусов малой вместимости с интервалом движения 10-11 минут. Кроме того, по схеме маршрута №111 работает один автобус большой вместимости «Икарус» (маршрут №112) в «обычном» режиме движения, то есть со стоимостью проезда 50 копеек и перевозкой всех льготных категорий пассажиров.

При этом в ведомстве подчеркнули, что количество маршруток увеличиваться не будет, так же, как и не будет производится замена автобусов малого класса на автобусы большей вместимости. По словам и. о. директора департамента Александра Сошенко, в этом «нет необходимости, так как в «межпиковое» время автобусы на маршруте работают с загрузкой два-три балла по пятибалльной шкале».

При этом остается непонятным, почему на данном маршруте в «час пик» не сокращается интервал движения маршруток? Попросту говоря, почему автобусы не ходят чаще, если желающих на них ездить действительно много?

Автор: Ирина Уманец

Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Причорномор’я відкриває нові маршрути
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.

Останні моніторинги:
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.015