Саме так можна сказати про новий рейс, який залізничним шляхом з’єднав столицю Молдови з Південною Пальмірою, через станції Бендери, Тирасполь, Кучурган, Роздільну.

Потяг із чотирьох вагонів (260 місць), який курсуватиме між Кишиневом та Одесою, не новий, але його повністю реконструйовано в Румунії. Тож вигляд має модерновий, сучасний.

Вагони — першого, другого та третього класів. У них тепло, зручно, затишно. Є безкоштовний вай-фай, система кондиціонування повітря, автоматична система інформування пасажирів, кава, чай тощо. Створені умови для перевезення пасажирів з обмеженими можливостями.

Вперше новий потяг здолав шлях із столиці Молдови до Одеси 30 березня цього року трохи більше, аніж за три з половиною години. Ціни на квитки в середньому трохи більше двохсот гривень. Якщо здійснювати поїздку автобусом, то за квиток треба заплатити приблизно стільки ж. Отже, з фінансової точки зору переваг немає. Але в часовому залізничний шлях вигідніший: автобус долає цю відстань протягом шести годин. До того ж, як було зазначено високопосадовцями транспортних відомств України та Молдови на церемонії з нагоди прибуття першого потягу до Одеси, вони мають наміри скоротити час здійснення рейсу до трьох годин — за рахунок більш злагодженого виконання процедур при перетині державного кордону, тощо.

Що стосується графіка руху, то з 30 березня ц.р. рейс 642/641 «Кишинів — Одеса» складом модернізованого дизель-поїзда буде виконуватись тричі на тиждень за наступним графіком: відправлення поїзда 641 з Кишинева о 06.57, прибуття до Одеси — о 10.46; відправлення поїзда 642 з Одеси о 18.45, прибуття до Кишинева — о 22.27.

Такий розклад можна вважати вдалим. Вранці гості з Кишинева прибувають в Одесу (на море, и відвідати ринок «7 кілометр» та ін.), а ввечері повертаються додому. Планується, що в літній період поїзд курсуватиме щоденно. До речі, як зазначалось на урочистій зустрічі з нагоди прибуття в Одесу першого поїзда, квитки на 1 квітня вже всі викуплено. Немає сумніву, що цей рейс стане популярним і затребуваним, особливо в літній сезон. Окрім того, є в планах згодом його подовжити до Затоки, тобто до курортної зони Одещини.

Немає сумнівів у тому, що ця міжнародна залізнична лінія сприятиме розкриттю туристичного потенціалу двох країн.

В урочистостях взяли участь голова Представництва ЕС в Республіці Молдова, посол Петер Міхалко, голова Місії ЕС з прикордонної допомоги Молдові та Україні (EUBAM) Славомір Піхор, вице-міністр економіки і інфраструктури Республіки Молдова Юліана Драгалін, державний секретар Міністерства інфраструктури України Андрій Галущак, голова Одеської облдержадміністрації Мак­сим Степанов, член правління ПАТ «Укр­залізниця» Желько Марчек, генеральний директор ДП «Залізниця Молдови» Юрій Топала, в.о. директора регіональної філії «Одеська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» Роман Мякішев та інші. Як зазначив Петер Міхалко, відкриття нового рейсу- це прекрасна можливість для об’єднання людей, це безпека пересування громадян та товарів, що для Евроспіль­ноти має велике значення. Це запорука успіху в економічній та туристичній сферах.

До реалізації цього проекту Україна і Молдова йшли не один рік, але тепер він — реальність.