Близ города Рени в настоящее время осуществляются два проекта, где затраты исчисляются миллионами.

В начале года начались работы по реконструкции комплекса водопропускных и преграждающих сооружений по балке Баланешты по территории города Рени. Речь идет о расчистке балки Баланешты, которая является природным водостоком. Она берет свое начало на территории Республики Молдова, проходит через украинский приграничный город и впадает в озеро Кагул.

В последнее время в период интенсивных ливней заиленная балка не справляется со своей миссией, в результате чего в 2005 и 2012 года город затапливало – сотни людей потеряли свои дома. Чтобы избавить Рени от «пороховой бочки», Одесский областной совет выделил средства на расчистку балки. Общая стоимость проекта – порядка 70 млн грн.

Второй проект, не менее значимый для ренийцев, — это строительство вокруг города объездной дороги. В последние годы большегрузный транзитный транспорт, следующий по дороге Одесса-Рени-Бухарест к международному пункту пропуска «Джурджулешты» проезжает по узким улочкам города, разбивая дороги и разрушая дома.

Строительство объездной дороги протяженностью 6,3 километра стартовало в 2012 году. В этом году на завершение проекта из государственной казны выделено 194 млн грн., в декабре дорогу планируют сдать в эксплуатацию.

Но проблема в том, что русло балки и новая дорога… пересекаются. Дорожная насыпь, по сути, стала плотиной, которая перегородила природный водосток. Да, для прохода воды сооружен мост из трех тоннелей, но они небольшого диаметра.

Не сложно подсчитать площадь водосбора балки, количество осадков в период ливней, пропускную способность моста – и сопоставить эти цифры.

Можно сравнить с пропускной способностью железнодорожного моста, мостов через дорогу Дружбы и улицу Пролетарскую — они явно больше, но в период интенсивных осадков не справляются с потоками воды.

- Проблема еще и в том, что вода обычно несет много мусора веток и, которые забивают проходы под мостами, — говорит городской голова Рени Игорь Плехов. — Если это произойдет с тоннелями под новой дорогой, то вся вода останется на улицах города, а саму дорогу, на которую государство направило сотни миллионов гривен, просто размоет. Как выяснилось, проекты расчистки балки Баланешты и строительства дороги между собой не согласованы. Прошедшие недавно дожди показали, что проблема существует – вода по обе стороны дороги стоит, не уходит.

Два года назад Игорь Плехов озвучивал эту проблему в СМИ, и намерен еще раз обращаться к председателю Одесской ОГА.

С объездной дорогой связана еще одна проблема – она прошла через газовую магистраль. Существующая труба нагрузки не выдержит – под дорогой проложили новую, укрепленную. Но чтобы осуществить переключение, необходимо на полтора-два месяца остановить подачу газа в город Рени и два больших села с общим населением 25 тысяч человек.

Эти работы требуют не только финансирования, но и привлечения больших человеческих ресурсов – в процессе включения газовики должны зайти в каждый дом и в каждую квартиру. Когда будет проведена эта работа – лето на исходе? Начинать переключение в октябре – значит оставить населенные пункты без отопления.

Жители Ренийского района беспокоятся, что Президент в конце года приедет, торжественно откроет объездную дорогу, а две глобальные проблемы, о которых главе государства вряд ли скажут, останутся.