Этот год для сотрудников АМПУ начался с уникального тренинга от специалистов ведущей международной консалтинговой компании «MTBS» («Maritime & Transport Business Solutions») при поддержке Посольства Королевства Нидерландов, которые предложили свое видение развития портовой инфраструктуры. Итоги тренинга были подведены на пресс-брифинге в Одессе.

Голландцы как одна из «морских наций» внесли значительный вклад в развитие технологий и судостроения. Голландия успешно внедрила принцип морского «единого окна» в портовой сфере, сократив количество процедур при оформлении груза. Четыре дня европейские специалисты делились информацией со специалистами АМПУ.

- В тренинге приняли участие более 70 специалистов АМПУ и филиалов портов Украины, которые ознакомились с передовыми решениями в таких областях, как управление финансами в Европе, формирование тарифов, правила взимания и использования портовых сборов, — отметила Ольга Кузьмина, начальник отдела кадров АМПУ. — Также было рассмотрено, как реализовано морское «единое окно» в Европе и какие особенности имеет Украина. «MTBS» — один из ведущих поставщиков решений для морского бизнеса. В течение многих лет компания следит за развитием ситуаций в портах, учитывает региональные особенности, в том числе и украинских портов. Очень важно, что тренинг включил в себя не только обсуждение теоретических моментов, но и реальные кейсы и практику реализации проектов. Для АМПУ и отрасли в целом это имеет большое значение и открывает большие возможности, так как примеры успешно динамически развивающихся портов для нас максимально полезный опыт для трансформации и реализации наших планов и перспектив.

Заместитель председателя экономического отдела Посольства Королевства Нидерландов в Украине Джейхун Остовар подчеркнул, что польза этого проекта в том, что на тренинге была выбрана интерактивная форма, которая сделала общение более живым. И этот тренинг-очередной шаг в сотрудничестве Украины и Нидерландов, которое в последние годы заметно усилилось. Мы ценим, что голландские архитекторы принимали участие в строительстве Одесского порта, и уделяем внимание развитию украинских специалистов. В 2017 году организовывали визит экспертов АМПУ в Голландию, чтобы они смогли ознакомиться с работой портовой сферы и новациями. Нидерландами и Украиной запущена совместная инициатива развития Днепра, цель которой -привлечь голландский бизнес, научный потенциал и опыт, который накоплен в сфере логистики и транспортировке, чтобы улучшить ситуацию в Украине. И этот учебный проект, который осуществлен благодаря технической и организационной поддержке Правительства Королевства Нидерландов, — еще одна ступенька в развитии отношений между Украиной и Нидерландами в сфере логистики морского транспорта, — подытожил Джейхун Остовар.

Как заявил эксперт «MTBS» Виллем Хендрик Слендебрук, компания является проводником передовой практики морским портам. Сотрудничество между портами разных стран очень важно. Портовая отрасль Украины находится в такой стадии, что может брать примеры этого опыта и реализовывать в Украине.

На занятиях рассматривались конкретные аспекты внедрения концессионных механизмов как фактора инвестиционного развития предприятий морской отрасли Украины, которые были основаны на проблематике пилотных проектов концессий в Херсонском порту и в порту «Ольвия».

Важным компонентом концессионного процесса является государственно-частное партнерство. Экономический эффект обусловлен правильным установлением рисков между государством и бизнесом, а также прибыли. Каждая страна уникальна. В Украине должна быть своя конфигурация законодательства по теме частного партнерства. Законопроект о концессии уже прошел первое чтение. И многое зависит от парламента, готов ли он сделать следующий шаг. А Голландия, в свою очередь, готова поделиться знанием и опытом.

По словам Райана Корнелисса, эксперта «MTBS» по привлечению инвестиций в портовую отрасль, больше возможностей имеет частный бизнес, который лучше знает требования рынка и эффективно управляет активами. Частный бизнес создает конкуренцию. И цены на транспортировку падают. А государство получает общеэкономический эффект от правильно выстроенного сотрудничества.