ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



ТРАГЕДИЯ НА ДОРОГЕ, КОТОРОЙ МОГЛО НЕ БЫТЬ
26.09.2019 / Газета: Порто-франко / № 36(1476) / Тираж: 22000

Ужасающее по своим последствиям ДТП, которое произошло на трассе между селами Новая Долина и Прилиманское, в которой столкнулись грузовик с цистерной и «Мерседес», обслуживающий маршрут № 52 «Большая Долина — Одесса» с пассажирами, вызвало лавину комментариев. Пока что в столкновении, результатом которого стали смерть девяти человек, обвинен водитель грузовика. Так оно или нет, должна показать экспертиза. Мы же решили привести мнения одесситов.

Юрий: «Сейчас мы работаем над установлением возможности страхового случая и организации материальной помощи семьям погибших и пострадавших», — рассказала и. о. Одесской ОГА Светлана Шаталова.

Если бы система общественного транспорта работала, как и положено по закону, то автоматически бы предполагалась страховка. Как положено: это вот что. Никакого частного автобуса для пассажиров, тем более переделанного, тем более не соответствующего, быть не может. Каждая компания имеет страховщиков, страховой фонд, кадры водителей высшей категории, курсы подготовки и повышения класса водителя. То же с техническим персоналом. Все её автобусы раз в год проходят плановые инспекции, выявляются все гарантийные и послегарантийные аспекты...

Но это в Европе, не у нас.

У нас даже билеты, которые на самом деле являются страховкой, выдают «со скрипом», чаще всего люди ездят без билетов. Про техническое состояние не следует и говорить! А Укртрансбезпека (проверяющий орган) вообще «существует» фактически только на бумаге, и не в состоянии полноценно работать в данном виде.

Если в приоритете — безопасность пассажиров, то не только исключительно сидячие места должны быть на таких маршрутах, но и ремни безопасности. И это не ноу-хау. Был бы это стандартный автобус с ремнями безопасности, а не маршрутка, то и исход аварии теоретически мог бы быть другим. Кроме этого, я сам ехал в подобной маршрутке и переживал всю дорогу до Одессы по плохой дороге, на которой на скорости водитель всех обгонял».

Анатолий: «Эта авария на том участке дороги, где она произошла, далеко не первая. Я уверен, что ее можно было бы избежать, если бы чиновники, которые вроде как отвечают за состояние дорог, занимались бы делом, а не сочинением отчетов».

Юрий: «Авария случилась около 14 часов, а в 16 часов состоялось празднование села Большая Долина, откуда следовала эта маршрутка, вместо того, чтобы незамедлительно участвовать в помощи людям. И где-то до 20 часов звучал концерт! Вот вам и отношение представителей «власти» к данной трагедии и к людям».

Виктория: «Я считаю, что основная причина трагедии — ужасное состояние автодороги, по которой ехали столкнувшиеся автомобили. Эту дорогу уже давно не ремонтировали. Добавим к этому еще два фактора: очень жаркое лето и очень интенсивное движение грузовиков по трассе. Потому разбито дорожное покрытие».

Автор: -

Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

29 березня Одеса втратила двох видатних артистів
29 березня померли відомі одеські артисти Володимир Комаров та Віллен Новак

Останні моніторинги:
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.012