Измаильский аэропорт таки будет выведен из коматозного состояния, в котором он находился целое десятилетие. Верховная Рада Украины с подачи народного депутата Анатолия Урбанского и его единомышленников включила в госбюджет будущего года сумму в размере 70 млн грн на реконструкцию этих воздушных ворот Украины. Еще порядка 6,5 миллионов должен выделить Одесский облсовет, в собственности которого находится КП «Измаильский аэропорт».

В четверг, 21 ноября, состоялось первое выездное рабочее совещание, давшее старт производственному процессу по расконсервированию данного объекта инфраструктуры. На взлетно-посадочную полосу прибыли нардеп Анатолий Урбанский, зам. главы Одесского облсовета Юрий Димчогло, городской голова Измаила Андрей Абрамченко и другие ответственные лица.

- На нынешнем этапе необходимо, чтобы Измаильский аэропорт заработал в дневное время, — прокомментировал нардеп Анатолий Урбанский. — Затем встанет вопрос о привлечении иностранных инвесторов и передаче его в концессию.

Среди первоочередных задач, которые необходимо решить для реанимации данного предприятия, — произвести капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы и пассажирского терминала, привести в порядок станцию наведения и приобрести для нее современное оборудование, построить дорогу и ограждение аэропорта протяженностью 7 км, а также выполнить еще целый ряд работ.

Игра стоит свеч: о необходимости наличия действующего аэропорта в Измаиле свидетельствует хотя бы тот факт, что, по современным европейским меркам, от одного аэропорта до другого должно быть максимум 150 км. У нас до Одессы более двухсот. Что касается сопредельного государства, то ближайшие от Измаила румынские аэропорты законсервированы – функционируют только в Констанце и Бухаресте. Это значит, что румыны тоже заинтересованы в открытии аэропорта Измаил, тем паче, что в ближайшие месяцы начнет функционировать переправа Орловка-Исакча, по которой европейцы смогут за час добраться до Измаила, а дальше воздушным путем почти мгновенно прибыть в Киев, Одессу или Стамбул.

- Самыми востребованными авиалиниями станут Измаил-Киев и Измаил-Стамбул, — убежден зам. главы Одесского облсовета Юрий Димчогло. — Речь идет о создании туристического хаба, то есть пространства, объединяющего сервисы в сфере путешествий и людей, которые любят путешествовать. В перспективе здесь должен быть международный аэропорт, такой же, как в Днепре — это себя оправдает.

Главное не ждать всего и сразу — Юрий Димчогло напомнил, что по мировым стандартам сроки окупаемости любого аэропорта колеблются между десятью и сорока годами.

Поскольку взлетная полоса измаильского аэропорта имеет протяженность 1 км 800 м, на нынешнем этапе она может принимать только самолеты вместимостью до восьмидесяти пассажиров (типа АН-148). Для боингов необходима «взлетка» длиной минимум 2 км 100 м. Но и того, что есть, вполне достаточно, чтобы, например, обслуживать авиарейсы в режиме «лоукост». Тем паче, что Одесса сейчас для этих экономрейсов закрыта.

Излишне говорить, что наличие действующего аэропорта на порядок поднимет привлекательность города и региона для иностранных туристов. Поэтому стоит отметить работу руководства Измаила, которое сумело сохранить «до лучших времен» недвижимость нашего воздухоплавательного предприятия и создать условия для целесообразности его расконсервации. Похоже, что эти самые «лучшие времена» сейчас наступают – работы по реконструкции аэропорта Измаил начнутся в феврале 2020 года, а первые авиарейсы запланированы на февраль-2021.