ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



КАК СПАСТИ ДАМБУ ХАДЖИБЕЙСКОГО ЛИМАНА
05.03.2020 / Газета: Порто-франко / № 8(1497) / Тираж: 22000

Эта проблема обсуждалась на расширенном рабочем совещании, которое провел городской голова. Поводом стали последствия урагана 24 февраля, который нанес ощутимый удар по дамбе, что привело к подтоплению части прилегающих к ней территорий и необходимости механического откачивания воды.

Особую остроту ситуации придает тот факт, что дамба не является классическим гидротехническим сооружением и не соответствует необходимому классу надежности. Земельная насыпь дамбы сооружалась в 1940-х годах в аварийном порядке без какого-либо проекта. Просто на неподготовленную основу насыпали грунт, песок, камни и другие материалы. Плюс ко всему, в конце 1960-х без соответствующей экспертизы, дамба была преобразована в отрезок автодороги. А движение большегрузных автомобилей осложнило и без того аварийное состояние данного сооружения, в котором оно работает с 2003 года.

В этот раз дамбу от разрушения спасло то, что четыре года назад ее укрепили на наиболее изношенном участке. Но если повторится ураган, то никак нельзя исключить, что сооружение не выдержит, в силу чего под водой может оказаться территория около 23 кв. км, а пострадавшими — порядка 30 тысяч человек. При этом под затопление попадают нефтеперерабатывающее производство, объекты морского порта и другие предприятия, что приведет к экологической катастрофе.

Одна из самых актуальных проблем — необходимость понизить уровень воды в Хаджибейском лимане. Как показал опыт, откачка насосами — мера временная. Поэтому необходимо реализовать проект самотечного сброса вод из лимана в море. Также необходимо провести ремонт тела дамбы. При этом, с учетом того, что дамба длительное время пребывает в аварийном режиме, ее укрепление не может гарантировать длительную эксплуатацию. Поэтому наилучший вариант — строительство новой дамбы.

Но, как считает Геннадий Труханов, самостоятельно город с этой проблемой не справится. Тем более, что с юридической точки зрения дамба Хаджибейского лимана — бесхозное сооружение, расположенное на границе города и области.

Городской голова пообещал, что незамедлительно будет послано очередное обращение в центральные органы власти. И, может быть, на этот раз примут меры.

Автор: -

Пошук:
розширений

Сергій Токарєв
Сергій Токарєв розповів про способи зміцнення та масштабування стартап-екосистеми ЦСЄ
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.

Погляд з кабіни пілота: в ОННБ презентують проєкт Гідо Хайсіга «Мовчазні герої» («Silent Heroes»)
14 лютого о 15:00 у відділі міжнародних проєктів Одеської національної наукової бібліотеки відбудеться особлива подія — презентація книги та соціального проєкту «Silent Heroes» («Мовчазні герої»). Її автор — Гідо Хайсіг (Guido Heisig), капітан авіакомпанії з 25-річним стажем, космополіт та художник, який понад 12 років прожив в Україні.

Останні моніторинги:
00:00 29.01.2026 / Вечірня Одеса
00:00 29.01.2026 / Вечірня Одеса
00:00 29.01.2026 / Вечірня Одеса
00:00 29.01.2026 / Вечірня Одеса
00:00 29.01.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013