Буквально в последний день ушедшего года подрядные компании завершили уборку техники и оборудования с территории построенного гидротехнического сооружения — причала 1-С.

Новый причал имеет длину — 254 метра, глубина возле границы — 12 метров. Новое гидротехническое сооружение рассчитано на обработку судов класса «панамакс». Инженерная служба Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» начала подготовку сведений для оформления правоустанавливающих и разрешительных документов на эксплуатацию нового причала.

Причал 1-с является ключевым технологическим звеном зерноперегрузочного комплекса ООО «Бруклин— Киев», с пропускной способностью 4 млн. тонн зерновых грузов в год.

— Благодаря системной ежедневной работе коллективов Администрации морских портов Украины, администрации Одесского морского порта в 2020 году произошел рывок в реализации инфраструктурных проектов, — подчеркнул руководитель ГП «АМПУ» Александр ГОЛОДНИЦКИЙ. — Еще в сентябре в присутствии Президента Украины была открыта первая очередь реконструированного причала №7, а с начала ноября на нем уже обрабатывается флот. А в конце года завершено строительство нового (!) причала 1-с, первые работы по которому были начаты более 7 лет назад.

Сооружение причала 1-с на неблагоустроенном береговом участке территории бывшего судоремонтного завода №1 было начато еще в 2012 году в рамках инвестиционного проекта строительства зерноперевалочного комплекса, который реализуют на принципах государственно-частного партнерства ГП «ОМТП» (с 2013 года — ГП «АМПУ») и компания-инвестор — ООО «Бруклин-Киев». По состоянию на 01.01.2020 года готовность причала составляла чуть более 70%. Благодаря своевременному финансированию со стороны АМПУ и четкой координации действий службы строительства администрации порта и компании-подрядчика (ООО «Мастбуд») в 2020 году удалось выполнить весь объем работ, необходимых для сдачи причала «под ключ».

По материалам пресс-службы ОФ ГП «АМПУ»