25 січня впродовж дня на ділянці дороги державного значення М-05 Київ — Одеса (452-й кілометр, у районі села Дачного) проходила акція протесту моряків та представників портів України.

Того ж дня проти корупційних схем у галузі морського господарства (детальніше про проблему і вимоги ініціаторів акцій «ЧН» інформували у номерах за 12 листопада 2020 року та 21-23 січня ц.р.) протестували у Херсоні, Миколаєві, Ізмаїлі та Очакові. Люди вимагали відставки міністра інфраструктури Владислава Криклія та виконувача обов’язків керівника Дежслужби морського і річкового транспорту Андрія Глазкова. Головна ж вимога — змінити принцип оновлення «морських паспортів» — сертифікатів, які дають дозвіл на вихід у рейс. Нині на процес складання іспитів значний вплив має людський фактор, часом екзаменаторам доводиться платити хабарі до 8000 доларів, щоби вийти в море.

Через корупційну складову документи українських моряків можуть опинитися у «чорному списку», і це навіть змушує декого емігрувати з країни.

За підрахунками громадської ініціативи «Українське об’єднання моряків», переоформлення документів приносить хабарникам до 75 мільйонів.

Ще одна підстава для обурення представників галузі — у 2021 році Україна не ратифікувала Міжнародної конвенції, яка захищає трудові права моряків. Тож наші фахівці стали незахищеними на світовому ринку праці.