11 червня — День Сил безпілотних систем

Відповідно до проєкту Указу Президента України 11 червня стане офіційним Днем Сил безпілотних систем.

Україна стала першою державою у світі, яка створила Сили безпілотних систем як окремий рід сил. СБС першими в світі показали, як нелінійними підходами можна перемагати ядерну імперію.

Сили безпілотних систем стали одним із символів сучасної української армії та відіграють важливу роль у захисті держави.

Пляжі готуються до сезону

Як повідомляє офіційний сайт міста, акти готовності мають такі пляжі Одеси: 16-та станція Великого Фонтану: «Золотий берег», комплекси «Карма» та «Варадеро»; 15-та станція Великого Фонтану: комплекс «Пляж-15»; 14-та станція Великого Фонтану: комплекс «Куба»; 12-та станція Великого Фонтану: комплекс «Паблік»; 11-та станція Великого Фонтану: муніципальний інклюзивний пляж; 10-та станція Великого Фонтану: муніципальний пляж і комплекс «Чайка»; Аркадія: два пляжі комплексу «Ред Лайн» та один пляж комплексу «Портофіно»; Малий Фонтан: комплекс «Ла Камбала»; Пляж «Дельфін»: комплекс «Калетон» та інклюзивний пляж «Безмеж».

За чинними договорами орендна плата не змінювалася вже багато років та на сьогодні є занизькою, проте з бізнесом досягнуто домовленості: узбережжя має бути впорядковане в єдиному стилі. Для цього міська рада розробила Концепцію, яка визначає мате­ріали, систему освітлення та вуличні меблі. Роботи вже стартували там, де бізнес готовий інвестувати.

Зі свого боку місто виконало зобов’язання — замовлені та встановлюються 8 мобільних сертифікованих укриттів. Разом зі стаціонарними на узбережжі діятимуть 19 укриттів — від 16-ї станції Великого Фонтану до Ланжерону.

Орендарі також впроваджують елементи інклюзивності. Повністю інклюзивними сьогодні є два пляжі: «Дельфін» та 11-та станція Великого Фонтану. Крім того, готується проєктна документація для облаштування інклюзивного пляжу на «Отраді», де планується створити спортивну базу для занять адаптивним веслуванням.

Електричка Одеса — Вінниця почала курсувати

«Укрзалізниця» запустила на маршруті Одеса — Вінниця електричку, яка матиме узгоджене стикування з електричками Київ — Вінниця — Хмельницький.

В результаті комбінований маршрут двома модернізованими електропоїздами на маршруті Київ — Одеса із пересадкою у Вінниці може стати гідною альтернативою поїздам далекого сполучення між Києвом та Одесою, зазначають залізничники.

Маршрут з Одеси до Києва: поїзд №840 з Одеси о 12.55, прибуття до Вінниці о 18.30, пересадка на поїзд №858 з Вінниці о 18.50 та прибуття до Києва о 22.04. Маршрут з Києва до Одеси: поїзд №857 Київ — Хмельницький (відправлення о 7.02, прибуття до Вінниці о 10.32), пересадка на поїзд №839 (відправлення з Вінниці об 11.08 та прибуття до Одеси

о 17.01).

Вартість такої подорожі є вигіднішою порівняно з автобусними перевезеннями та додасть опцій у випадку дефіциту залізничних квитків на прямі поїзди на піку

сезону.

Триланкові автопоїзди на маршруті Київ — Одеса

За ініціативою Міні­стерства розвитку громад та територій уряд ухвалив рішення про запуск експериментального проєкту щодо руху довгомірних триланкових автопоїздів на маршрутах Київ — Одеса та Одеса — Київ.

Довгомірний триланковий автопоїзд — це тягач та кілька послідовно з’єднаних причепів або напівпричепів. Завдяки збільшеній довжині та вантажомісткості такий транспортний засіб може перевозити значно більший обсяг вантажів за один рейс порівняно зі звичайною вантажівкою.

Подібні транспортні рішення вже використовуються у низці країн, зокрема у Швеції, Фінляндії, Нідерландах та Данії, як один із інструментів підвищення ефективності логістики, збереження доріг та зменшення транспортних витрат.

У межах експериментального проєкту рух таких транспортних засобів здій­снюватиметься виключно за спеціальними дозволами та після проведення необхідних технічних дос­ліджень безпеки маршруту.

Очікується, що реалізація проєкту матиме низку позитивних ефектів. Зокрема, для логістичної галузі — це зменшення витрат на перевезення, пальне та обслуговування транспорту. Для дорожньої інфраструктури — більш ефективний розподіл навантаження на осі транспортних засобів та зменшення навантаження та негативного впливу на дорожнє покриття.

Більше того, йдеться і про позитивний екологічних ефект. Адже завдяки скороченню кількості рейсів має відбуватись зменшення викидів парникових газів.

Експериментальний проєкт реалізовуватиметься протягом двох років

з дня набрання чинності постановою, зазначають в уряді.

Громадський транспорт: змінено маршрути

Про них повідомляють в департаменті транспорту, зв’язку та організації дорожнього руху Одеської міської ради.

Міський автобусний маршрут № 110 «Санаторій «Куяльник» — залізничний вокзал» припиняє свою роботу. За схемою руху зазначеного маршруту розпочинає працювати соціальний автобус С10 «Залізничний вокзал — Клінічний санаторій

ім. Пирогова (курорт «Куяльник»)».

Також у зв’язку з відновленням обсягів роботи міського електричного транспорту вносяться зміни у розклад руху со­ціальних автобусів С3 та С4. Маршрути працюватимуть у робочі дні, з понеділка по п’ятницю. Проїзд безкоштовний.

Міський автобусний маршрут загального користування № 288 «Диткомбінат — Західне кладовище» також припиняє свою роботу. З метою подальшого забезпечення транспортного сполучення Пересипського району із Західним кладовищем розпочинає працювати маршрут соціальних перевезень С6 «ТЦ «Меркурій» (вул. Семена Палія) — Західне кладовище». Маршрут працюватиме щоденно, безкоштовно.

Термін компенсації за розміщення ВПО збільшено

Уряд збільшив з 60 до 90 днів строк надання компенсації закладам за розміщення внутрішньо переміщених осіб, які через війну втратили документи. Про це повідомила прем’єр-міністерка України Юлія Свириденко:

«Розширюємо можливості підтвердження факту зруйнування або пошкодження житла. Тепер для цього можна буде використовувати акт дистанційного обстеження, — зазначила очільниця уряду. — Система компенсацій стане більш прозорою: в електронному кабінеті Пенсійного фонду можна буде бачити інформацію про призначення компенсації, причини відмови, розрахунок її розміру та нараховані виплати».

Також уряд ухвалив рішення щодо забезпечення житлом дитячих будинків сімейного типу. Визначено порядок і умови надання субвенцій з державного бюджету. Пріоритет надаватиметься сім’ям, які евакуювалися через війну, втратили домівку або повертаються в Україну з-за кордону.

У Державному бюджеті на 2026 рік передбачено 833 млн. грн. на забезпечення житлом дитячих будинків сімейного типу.

3325 одиниць енергетичного обладнання надійшло до України

Іце спочатку року. Цифру назвали в уряді. Що саме отримано: генератори, трансформатори, блочно-модульні котельні (БМК), когенераційні установки (КГУ), котли тощо. Допомогу надали партнери з багатьох країн.

В уряді повідомляють, що очікується надходження ще понад 1520 генераторів, 450 трансформаторів та 159 одиниць іншого обладнання, зокрема — котлів, БМК і КГУ. У регіони зі складів хабу з початку року відправили 394 вантажі гуманітарної допомоги загальною вагою понад 3 тисячі тонн. Зокрема, 2387 генераторів, 75 трансформаторів та 160 одиниць блочно-модульних котелень, когенераційних установок та котлів.

Загалом з березня 2022 року в Україну надійшло 2299 гуманітарних вантажів з енергетичним обладнанням загальною вагою понад 29,5 тис. тонн, із них понад 26,7 тис. тонн вже розподілені між регіонами.

Енергетичну гуманітарну допомогу з початку повномасштабного вторгнення надали тридцять вісім країн.