ОДЕССА, 27 МАЯ 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Председатель Федерации профсоюзов Одесской области Вячеслав Буратынский считает, что невыплата компенсации Одесской железной дороге за перевозку льготной категории пассажиров — один из самых острых вопросов в сфере железных дорог, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом Буратынский сообщил сегодня, 27 мая, в ходе заседания трехстороннего социально-экономического совета.

«На государственном уровне необходимо принять решение относительно льготников. Нужно принять решение про пересмотр статуса льготника для некоторых категорий граждан. Я говорю не про пенсионеров, а про судей и депутатов», — отметил он.

По его словам, по причине невыплаты государством компенсаций по перевозке льготных категорий пассажиров, работники железной дороги не получают зарплату.

Таким образом, выплата государством компенсации в Беляевском, Измаильском, Ивановском, Килийском районах Одесской области с начала года составила 0%, в Одессе — 1,4%.

СПРАВКА: Одесская железная дорога — одна из самых старых железных дорог Украины. Регулярное движение на железной дороге начато 4 (17) декабря 1865 года. В 1870 году установлено железнодорожное сообщение Одессы с Киевом и сетью железных дорог, которая существовала в Российской империи. На долю Одесской железной дороги приходится почти 20% грузооборота и более чем 16% пассажирооборота железных дорог страны. Железная дорога пролегает по территории 6 областей: Одесской, Николаевской, Херсонской, Черкасской, Кировоградской и Винницкой. Главная особенность Одесской железной дороги — ее приморское и пограничное положение. В районе Одесской железной дороги расположены большие морские и речные порты. Таким образом, обеспечиваются внешние транспортно-экономические связи с более чем 70 странами мира.