ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Общая кредиторская задолженность ЧМП составляет 38 миллионов гривен
16:20 / 18.09.2006

ОДЕССА, 18 СЕНТЯБРЯ, 2006 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Общая кредиторская задолженность государственной судоходной компании «Черноморское морское пароходство» составляет 38 млн. грн., передает корреспондент ИА «Контектс-Причерноморье».

Об этом сегодня, 18 сентября, заявил на пресс-конференции президент ГСК «ЧМП» Евгений Кожевин.

Е. Кожевин также отметил, что ЗАО «Укртанкер» предъявляло к ЧМП требование о выплате долга на сумму 18 млн. 600 тыс. грн. В таком случае общая кредиторская задолженность ЧМП составляла бы 56 млн. 600 тыс. грн.

Однако, по словам президента ЧМП, суд признал долг перед ЗАО «Укртанкер» фиктивным и недействительным.

Е. Кожевин также сообщил о налоговой задолженности ЧМП, которая входит в общую сумму кредиторской задолженности. Налоговая задолженность ЧМП составляет 6 млн. грн. Президент компании отметил, что ЧМП находится на территории 6 налоговых инспекций. По двум из них задолженность погашена, по двум – идет сверка документов, а задолженность по Приморской и Суворовской налоговой инспекции будет погашена при утверждении плана санации.

СПРАВКА: Государственная судоходная компания «Черноморское морское пароходство» при бывшем СССР располагала флотом в составе около 400 судов. В 1990-е годы большинство кораблей было передано оффшорным компаниям или продано за долги на аукционах. По данным Министерства транспорта, проведенный в 2000 г. аудит ЧМП показал, что объем внешней задолженности компании составлял 95 млн. грн., внутренней 220 млн. В 2002 г. началось погашение задолженности перед работниками пароходства (35 млн. грн.).


Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Причорномор’я відкриває нові маршрути
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.

Останні новини:
11:00 21.06.2026
10:44 21.06.2026
10:38 21.06.2026
10:35 21.06.2026
10:10 21.06.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.018