ОДЕССА, 06 ИЮЛЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Министр Украины по вопросам чрезвычайных ситуаций и по делам защиты населения от последствий Чернобыльской катастрофы Нестор Шуфрич заявил, что на канале «Дунай―Черное море» ведутся активные дноуглубительные работы, что будет способствовать снижению уровня воды в реке Дунай, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом Н. Шуфрич сообщил сегодня, 6 июля, в ходе пресс-конференции в Международном аэропорту «Одесса».

«Дано распоряжение государственной комиссии проводить дноуглубительные работы на Дунае, вопрос находится на контроле у правительства. Сейчас нам необходимо в первую очередь достичь паспортного уровня — 5,5 м, поэтому работы начались немедленно после проведения совещания на прошлой неделе. По состоянию на прошлую неделю глубина была 3,4 м. Безусловно, уже через неделю мы получим отчет о том, что было сделано за неделю после поступления распоряжения. Сейчас 5,5 м ― это минимум, который должен быть обеспечен, а дальше мы будем изучать ситуацию, и, если будет угроза для подтопления и нарушения безопасности наших граждан, то мы будем рассматривать вопрос большего углубления. Также мы постараемся согласовать этот вопрос с румынской стороной», — заявил министр.

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», заместитель министра транспорта и связи Украины Олег Бондарь рассказал, что «первоочередная задача, которая сейчас перед нами стоит — это дноуглубительные работы. Согласно паспортным данным, глубина канала должна быть 5,5 метра, однако, сейчас из-за заиливания дна глубина снизилась до 3,4 метра. Эти мероприятия необходимы еще и потому, что заиливание дна является одной из основных причин поднятия уровня воды в Дунае. Вообще в наших планах ― увеличение глубины в канале до 7,2 метра. Однако тут возникает проблема, поскольку мы не можем согласовать этот вопрос с Румынией, которая просто не хочет идти нам навстречу. Сейчас, в такой экстренной ситуации, мы будем снова обращаться к румынской стороне через МИД, и расчищать канал хотя бы до паспортных глубин. Этого нам запретить не могут».

«Если не предпринимать никаких действий, то через 5-10 лет канал обмелеет, а это скажется и на наших экономических интересах, ведь это может угрожать работе наших портов», — добавил он.