ОДЕССА, 05 МАЯ 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — В 2011 году в развитие глубоководного судового хода (ГСХ) «Дунай — Черное море» планируется инвестировать 73,5 миллиона гривен, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 5 мая, в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины.

Как отметили в пресс-службе, ограждающая дамба морского подходного канала глубоководного судового хода (ГСХ) «Дунай — Черное море» выдержала тяжелые погодные условия и зимние штормы. Общее состояние дамбы признано очень хорошим, а глубины подходного канала составляют около 8 метров, что обеспечивает беспрепятственное прохождение украинской частью судового хода судов с осадкой 5,5 м. Соответствующий вывод сделан в ходе проверки плотины членами оперативного штаба по строительству объекта.

«Положительная оценка общего состояния плотины и высокий уровень безопасности судоходства на украинской части судового хода позволят продлить его запланированное развитие. В 2011 году в развитие судового хода планируется инвестировать 73,5 миллиона гривен. Проект восстановления судоходства по ГСХ предусматривает выполнение дноуглубительных работ в два этапа. На первом этапе проходная резиденции судов составит 5,85 м. На втором этапе — 7,2 м», — сообщили в пресс-службе.

В пресс-службе также напомнили, что осенью 2010 года было в полном объеме завершено строительство ограждающей дамбы морского подходного канала. Длина сооружения — 2,73 км. Построение дамбы позволило уменьшить объемы дноуглубительных работ и, соответственно, расходы на содержание хода. Это также стабилизировало величину проходной осадки по ГСХ, что, в свою очередь, привело к улучшению показателей работы ведущих портов украинского Придунавья.

Так, за четыре месяца текущего года общий объем переработки грузов Ренийского и Измаильского портов увеличился почти на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года.

СПРАВКА: Судоходство через глубоководный судоходный ход (ГСХ) «Дунай — Черное море» возобновлено с апреля 2007 года. Основные технические характеристики канала «Дунай — Черное море»: общая длина — 172,2 км, трасса ГСХ по естественным руслам: порт Рени — Измаильский Чатал — длиной 44,1 км; Измаильский Чатал — порт Вилково — длиной 98 км; порт Вилково — Черное море (через Старостамбульський и Быстрый рукава) — длиной 17 км. Движение судов — круглосуточное, двустороннее и регулированное (для сравнения: движение судов по румынским каналам — одностороннее и только в светлое время суток).