![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Более 3 миллиардов гривен необходимо вложить в реконструкцию трассы Киев-Одесса
12:28 / 03.12.2005
ОДЕССА, 3 ДЕКАБРЯ 2005 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Для того, чтобы автомобильная дорога Киев-Одесса на всей своей протяжности, от столицы до южной Пальмиры, удовлетворяла нормам автомагистрали первой категории, в ее реконструкцию необходимо вложить 3 млрд. 100 млн. грн. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье», со ссылкой на Государственную службу автомобильных дорог Украины «Укравтодор», сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины. По информации ведомства, необходимые для завершения строительства трассы средства превышают сумму, которая предусматривалась в начале ее реконструкции в 2002 году (участок от Жашкова до Червонознамянки). Как объясняют в «Укравтодоре», увеличение стоимости строительно-монтажных работ по рабочим проектам, в сравнении с определенной в технико-экономическом обосновании (ТЕО), вызвано дополнительными работами и расходами, которые невозможно было предусмотреть на стадии разработки ТЕО. СПРАВКА: Трасса Киев-Одесса общей протяженностью 454 км соединяет большие промышленные, административные и культурные центры Украины с морскими портами и зонами отдыха на побережье Черного моря, а также обеспечивает транзитные автотранспортные перевозки между Балканскими странами, Россией, странами Балтии и Скандинавии. Она является частью важного транспортного коридора №9 Хельсинки – Санкт-Петербург – Киев – Кишинев – Димитровград и далее – на Грецию, с ответвлениями – Кипты – Бачивск и Любашевка – Одесса. 23 октября 2004 года открыто движение автомобильного транспорта по 4 полосам первого реконструированного участка Жашков- Червонознамянка протяжностью 219 км (из которых 16,4 км приняты в эксплуатацию, как полностью завершенные) без верхнего слоя покрытия. В целом, после проведения реконструкции, автомобильная дорога Киев-Одесса отвечает требованиям дорог с расчетной скоростью движения автомобиля 140 км/час и 110 км/час на сложных участках. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні новини:
17:38 22.06.2026
16:53 22.06.2026
16:45 22.06.2026
16:40 22.06.2026
15:59 22.06.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.017 |