ОДЕССА, 14 НОЯБРЯ 2008 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Президент Украины Виктор Ющенко высказал мнение, что аверсный режим работы нефтепровода Одесса—Броды блокируется исключительно по политическим мотивам, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Как сообщили агентству в пресс-службе Президента, об этом В. Ющенко заявил сегодня, 14 ноября, в ходе общения с журналистами на Четвертом Энергетическом саммите, который проходит в Баку.

По информации пресс-службы, Президент Украины убежден, что блокирование аверсного режима использования нефтепровода Одесса—Броды связано исключительно с политическими мотивами.

«Сегодня аверс поставки каспийской нефти заблокирован исключительно по политическим мотивам. Работа нефтепровода Одесса—Броды в аверсном режиме — это сегодня исключительно политическая тема», — сказал Президент. Он добавил: «Экономики тут нет».

Президент высказал мнение, что такая ситуация связана с «политическими обещаниями и обязательствами», которые взяла на себя Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко перед сентябрьскими событиями в парламенте.

«Ту консультацию, которую провела Премьер-министр перед сентябрем в определенных столицах, и те решения, которые правительство сделало после этого (распоряжение правительства о запрете прокачки нефти в аверсном режиме), — заблокировали на уровне Премьер-министра исключительно по политическим мотивам аверс поставок каспийской нефти», — сказал В. Ющенко.

Президент напомнил, что существует межгосударственное соглашение между Украиной и Польшей об аверсном использовании нефтепровода Одесса—Броды. Этот же пункт был зафиксирован и в коалиционном соглашении.

«Несмотря на эти два документа, думаю, Премьер-министр из соображений тех политических обещаний и обязательств, которые она на себя приняла, на диверсификацию источников поставок нефти в Украину не пойдет. Это мое глубокое убеждение», — сказал В. Ющенко. Вместе с тем Президент заверил, что это не трагедия, поскольку проект не останавливается. По его словам, в 2009 году украинская сторона ожидает от азербайджанской поставок около 6 млн. тонн нефти.

«Мы можем говорить, что, начиная с конца первой половины 2009 года, мы будем обеспечены необходимыми объемами нефти, чтобы начать аверсный режим. Убежден, тогда у нас будет то правительство, которое сможет реализовать здоровую политику, которая бы отвечала национальным интересам», — сказал Президент.

Глава государства подчеркнул, что в вопросе аверсного использования нефтепровода Одесса—Броды речь идет просто «о здравом смысле, которым Украине надо руководствоваться, когда речь идет о формировании национальной энергетической политики».

«А политическую зависимость пусть кто-то оставляет за границами Украины», — отметил он.

В. Ющенко напомнил, что во время сегодняшнего Бакинского энергетического саммита перед представителями Европейской Комиссии были поставлены вопросы об определении нефтепровода Одесса—Броды, как и проекта Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора в целом, стратегическим приоритетом Еврокомиссии.

«Убежден, мы найдем согласие и в таком качестве постановки этого вопроса», — сказал В. Ющенко.

Глава государства подчеркнул, что сейчас Украина сделала все для дальнейшего продвижения реализации проекта Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора — речь идет о методической, договорной, технической и политической составляющих.

«Мы никому ничего не задолжали, наоборот, мы идем в авангарде этих процессов», — добавил Президент.

По убеждению Президента, блокирование аверсного режима использования нефтепровода фактически играет на то, чтобы Украина была жестко привязана к одному источнику поставок нефти. Безусловно, по словам В. Ющенко, Украина всегда будет зависимой с точки зрения поставок энергоносителей, в частности, нефти. Однако блокирование аверса, равно как и «политическое блокирование со стороны Премьер-министра Украины разработки шельфа Черного моря, будут только способствовать этой зависимости».

«Пока это блокирование будет продолжаться, Украина будет зависимой по энергоносителям и, в частности, нефти. Очевидно, для кого-то это политика», — подчеркнул Глава государства.

В этом контексте В. Ющенко особо отметил чрезвычайную актуальность для Украины самой глубокой диверсификации источников энергоресурсов. Цель — создать ситуацию «взаимной системы зависимости — кого-то — по украинскому транзиту, а Украины — по поставкам нефтепродуктов». По мнению В. Ющенко, это исключительно правильная политика с точки зрения энергетической безопасности и цены на эту продукцию.

СПРАВКА: Нефтепровод Одесса—Броды — нефтепровод, построенный между Одессой и городом Броды во Львовской области, где осуществлена стыковка с нефтепроводом «Дружба». Эксплутационная длина — 675 км, проектная мощность — 14,5 млн. тонн нефти в год. Первоначальной целью строительства нефтепровода был транзит каспийской нефти в обход России в Центральную Европу, а в перспективе — и в порты Балтийского моря. Нефтепровод строился на протяжении 1996—2002 годов. После завершения постройки нефтепровод три года был незагружен, после чего было принято решение о начале его работы в реверсном режиме, то есть в партнерстве с Россией. Нефть из нефтепровода «Дружба» поступает до терминалов украинского порта Южный. Корпоративный договор был заключен между государственными нефтяными и нефтетранспортными компаниями Азербайджана (Socar), Грузии (Georgian Oil and Gas Corporation), Литвы (Klaipedos Nafta), Польши (PERN Przyjazn) и Украины (ОАО «Укртранснефть») о присоединении к совместному польско-украинскому предприятию «Сарматия». Данным соглашением предусматривается создание коридора для транспортировки каспийской нефти на европейский рынок через Азербайджан, Грузию, Украину и Польшу. Предполагаемый маршрут транспортировки углеводородов выглядит так: азербайджанская нефть поступает в грузинский порт Супса по имеющейся системе нефтепроводов, далее транспортируется танкерами в одесский порт «Южный», а оттуда доставляется в Европу по нефтепроводу Одесса—Броды. В конце мая 2003 года Украина, Польша и ЕС подписали декларацию, которой поддержали проект транзита каспийской нефти нефтепроводом Одесса—Броды и его достройки до Плоцка (Польша), откуда нефть по уже существующему нефтепроводу может попасть в Гданьск.