ОДЕССА, 09 ФЕВРАЛЯ 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Председатель Одесской областной государственной администрации Николай Сердюк заявил, что строительство защитной дамбы на глубоководном канале «Дунай — Черное море» будет завершено в течение 10 дней, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом Н. Сердюк сообщил сегодня, 9 февраля, в ходе брифинга.

Н. Сердюк отметил, что в субботу, 7 февраля, он лично побывал на канале «Дунай — Черное море».

«Мы отстраиваем дамбу, уже построено больше 2 километров. Сегодня для меня как для губернатора уже снят вопрос о том, быть или не быть судовому ходу — он будет, он работает и развивается. Думаю, через 10 дней мы будем говорить о том, что мы соединим ту, так называемую немецкую дамбу, которая была построена в 2004-2005 годах, и мы снимем вообще вопрос о существовании этого канала — он будет существовать. Это будущее Украины как морского государства. Будет дамба, и канал будет функционировать вечно», — подчеркнул председатель ОГА.

СПРАВКА: Глубоководный канал «Дунай — Черное море» в устье Быстрое, который получил название Малый Босфор, призван возродить крупнотоннажное судоходство на украинской части Дуная по трассе 7-го международного транспортного коридора.

Судоходство на канале возобновлено с апреля 2007 года.

Основные технические характеристики канала «Дунай — Черное море»: общая длина — 172,2 км, трасса ГСХ по естественным руслам: порт Рени — Измаильский Чатал — длиной 44,1 км; Измаильский Чатал — порт Вилково — длиной 98 км; порт Вилково — Черное море (через Старостамбульський и Быстрый рукава) — длиной 17 км. Движение судов — круглосуточное, двустороннее и регулированное (для сравнения: движение судов по румынским каналам — одностороннее и только в светлое время суток).