![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
«Никаких поблажек водителям-виновникам ДТП с пострадавшими и погибшими оказываться не должно», — мэр
11:09 / 21.08.2010
ОДЕССА, 21 АВГУСТА 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Одесский городской голова Эдуард Гурвиц заявил, что никаких поблажек водителям, виновным в дорожно-транспортных происшествиях с пострадавшими и погибшими, оказываться не должно, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Такое мнение Э. Гурвиц сделал вчера, 20 августа, отвечая на вопрос корреспондента ИА «Контекст-Причерноморье» по поводу закрытия дела Феликса Петросяна совершившего ДТП с 9 машинами в 2008 году. «Я не совсем в курсе дел, которые обстоят с аварией на Вильямса, но я считаю, что вообще по ДТП должны проводить серьезные проверки, особенно когда это касается вождения в нетрезвом виде с последующей аварией. Необходима обязательно уголовная ответственность, особенно если есть пострадавшие и уже тем более, если есть погибшие. Никаких поблажек не должно быть», — заявил мэр. Как сообщало ранее ИА «Контекст-Причерноморье», ночью 12 января 2008 года на ул. Вильямса произошло столкновение автомобиля «Тойота Прадо» с автомобилем «Дэу Ланос» с последующим наездом на 9 припаркованных машин, в результате которого 1 человек погиб и двое получили травмы. По сведениям ГАИ, водитель автомобиля «Тойота Прадо» управлял машиной в состоянии алкогольного опьянения. Он не выбрал безопасную скорость движения и дистанцию, вследствие чего совершил столкновение с «Дэу Ланос», который двигался впереди в попутном направлении, после чего «по двум цепочкам» были нанесены удары еще по 9 машинам. Вследствие ДТП водитель автомобиля «Дэу Ланос» погиб на месте. Телесные повреждения получили пассажирка автомобиля «Дэу Ланос», водитель «Тойоты Прадо» и водитель одного из стоявших автомобилей. После длительных проволочек, очередное рассмотрение «дела мажора» было назначено на 9 июля. Представители прессы на это заседание попасть не смогли. В тот же день появилось сообщение о том, что «дело мажора» закрыто. При этом сотрудница канцелярии суда заявила корреспонденту одного из одесских СМИ: «Дело закрыли, потому что не было претензий со стороны потерпевших, чьи авто разбил студент на «Прадо», и семьи погибшего в этой аварии молодого человека. Кроме того, судья учел и результаты киевской комплексной экспертизы, которая показала, что Петросян невиновен в аварии», а затем добавила, что «все сотрудники суда получили строгое указание не предавать гласности вердикт». По информации ряда СМИ, уголовное дело в отношении Феликса Петросяна так и не возобновили. В июне 2010 года Приморский районный суд повторно признал его невиновным, удовлетворив жалобу его адвоката о прекращении расследования. Месяц назад апелляционный суд Одесской области подтвердил (также во второй раз) решение первой инстанции. Сейчас прокуратура готовит кассационную жалобу, чтобы дело опять рассматривалось в ВСУ. |
Пошук:
![]() Сергій Токарєв
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.
![]() Балет «Снігова Королева» на музику Туомаса Кантелінена у постановці творчої команди театру надихає, зворушує і повертає віру в казку маленьким і дорослим глядачам та не втрачає актуальності попри свою холодну назву — ні в спеку, ні коли на вулиці сніжить. Адже його сенси — поза сезоном і поза часом: про силу любові, яка здатна розтопити будь-яку кригу, про вірність, вибір серця і шлях крізь випробування.
Останні новини:
13:48 15.01.2026
13:16 15.01.2026
12:51 15.01.2026
12:45 15.01.2026
12:33 15.01.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 1.348 |