ОДЕССА, 13 МАЯ 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Заместитель председателя постоянной комиссии по вопросам правовой политики, обеспечения законности и правопорядка, борьбы с организованной преступностью и коррупцией Одесского облсовета Валерий Локайчук заявил, что в Украине везде созданы условия для коррупции, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом В. Локайчук заявил сегодня, 13 мая, в ходе круглого стола на тему: «Противодействие коррупции: состояние и проблемы», который прошел в информационном агентстве «Контекст-Причерноморье».

«У нас везде созданы условия для коррупции. На таможне создано столько препон и ограничений для получения взяток и для вымогания взяток. Например, есть государственная компания «Укртара», потом вышел указ, что можно участвовать частным компаниям, и вот приходит компания где сидят два человека из Донецка, которые должны ставить штампики на таре, и это стоит 500 гривен, без этого товар не пройдет, а без этого растаможить ты ничего не сможешь. Также для растаможки надо обращаться в блатную фирму, а есть три фирмы, которые на уровне государства определены, и если тебе растаможить нужно контейнер, то его стоимость 200 тысяч гривен, а вносят они в блатную фирму 45 тысяч долларов или 360 тысяч гривен, из которых 200 тысяч идет государству, а куда уходит остальное — непонятно. А остальное идет на карман!», — подчеркнул он.

«Также есть еще одна проблема — это фито-инспекция. Например, фито-инспекция решила начать бороться с вредителями на экспорт. Через Белгород-Днестровский порт проходит миллион тонн леса, который идет на экспорт, и 96% из него — государственного. В фито-инспекции сказали, что, мол, ребята мы меняем схему по проверке и будем проверять ваш лес, когда вы его загрузите в корабли, и мы три дня будем его проверять, а простой корабля каждого — 3 тысячи долларов. Вот и условия для коррупции. И таких условий немерено. Мы посчитали, что хотели 10 гривен с тонны, миллион тонн проходит за год — это 10 млн. грн., а убытки порт получал в месяц 8 млн. грн., и это 96 млн. грн. в год государство должно было получить, порт! А другие страны этого контроля вообще не требуют», — добавил зампредседателя комиссии.